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PITWORKの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2008年8月31日

車検

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2度目の車検が終わりました。
悪かったとこはフロントのキャリパーシールのみ。
なかなか優秀でしょう。
2
車検
しかしPIAAのフォグのバルブ、車幅灯、ナンバー灯、デイライトにダメ出しが・・・。HIDのバルブは純正に戻してましたがまさかこの辺が引っ掛かるとは・・・。

フォグは色が黄色以外になんだか混じっている?とか・・・一応車検対応なのに。
車幅、ナンバーは完全に白で明るさも十分なのにだめ。
純正のナンバー灯なんて斜めにバルブついててまともに照らしてないくせに・・・。
デイライトは少しバンパーから出てる・・・角ばってないから許容範囲でしょ・・・。

店、検査員にもよると思いますがここは厳しすぎ・・・。
土曜だから監査もこないんだからさ(笑)

でもデイライトはいい感じになりました。
値段も諸費用込みで12万弱!なので良しとします。

次の日、即効バルブは純白に。フォグはめんどいからタイヤ交換のときに・・・。

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この記事へのコメント

2008年8月31日 21:42
車検って そんなに厳しいのですか? 来年車検なんですが、前回はまったくの ノーマルだったので、楽勝でしたが、今回は これじゃ~即死ですね・・・。
コメントへの返答
2008年8月31日 22:28
一応、前に整備士してたんでこの辺は大丈夫だと思ったんですがここのディーラーは厳しすぎでした。

場所によってはもっとゆるいとこもありますよ。
改造車で基本的なとこだとマフラーの音量、車高、各ライトの色、エアロの寸法、タイヤのはみ出し、インチアップしてたらタイヤの最大負荷能力などですかね。
あとは普通にオイル漏れ、水漏れ、各部のガタも車検ではNGです。

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