ポルシェ911カレラ4 3.8 2013年の話 その2「2013年 車齢17歳の車検整備無事終了！」

こんにちは。しんぼぽんこです。今回は、現在の993カレラ4 3.8の話です。

先日、購入後、無事五年目を迎えました。維持できていることが夢のようです。

先日の車検は、ディーラーの方にミニマムでお願いしたので、19万円でお釣りがきました！(エンジンオイルとブレーキオイル交換のみ)

ま、一年間で2000キロしか乗ってませんので、こんなものですね。

整備項目でワイパー関連の整備を言われましたが、雨の日は絶対乗らないので、丁重にお断りしました！(ビンボー臭いですね！)

フロントワイパーゴムが、6000円程度。ブレードごと交換なので高い！ブレードごとの方がビビりが出なくて良いそうです。

993のワイパーって、昔のベンツみたく、アーム一本拭きタイプなんですが、実はアームがダブルなんですよね。だから、ブレードも二本替えです。

リヤワイパーも交換を勧められましたが、こちらは一式交換になり、なんと3万円！リヤワイパーアームは、複葉機の主翼みたいな？複雑な構成なんですが、丸ごと交換した方が良いと言われました。

このリヤワイパーアーム、リヤウインドを拭くときにブレードを跳ね上げる際も片手でやると歪みそうなくらい脆弱な感じですが、まさか丸ごと交換とは！

私は、雨天の予報だけで車庫から出さないので、リヤワイパーも一度も動かしたことはありません。よって整備はパスです。

今回の車検で目立って走りが変わる項目はありませんでした。

が、次回はプラグコードを交換要と言われております。993は、一気筒にプラグが二つあるので、コードは12本。なかなかの手間らしく18〜20万弱かかるとか。チラッとエンジンルームを覗いてみても手が入りませんよね。おそろしや〜。

次回に続きます。読んで頂きありがとうございました。