ポルシェ993カレラ4 3.8 2014年の話 その2 「バッテリー対策ドライブの費用対効果？！」

こんにちは。しんぼぽんこです。今回は、993カレラ4の話です。

雨じゃない日も、風じゃない日も乗らないわが993。(四年ちょいで1万キロしか乗っていない)あまりにもメーターが伸びず、現在の真冬日で風前の灯のバッテリー！もう二度目のバッテリーの危機。

これはいけないと、週いちで夜な夜な走って、もう二ヶ月。

成果はでているのかと思いきや、やはり週一でもダメなのか、セル音に元気がありません。

昨晩、子守を頼まれ、娘二人と近所に焼肉(定食)を食べに993を出動させたんですが、中5日しか経っていないのにセルが弱々しい〜。

再現してみましょう。

普通は、

「ぐぉぐぉぐぉ、、バシューン！！」

＼(^o^)／

と、速攻かかるところが…

ぐぉ、、、ぐぉ、、、↓
ぐぉ、、、、………。

(あ、やばい。ダメだ。)

（；￣ェ￣）

(一瞬、間を置いて)バシューン！！

(;^_^A

と、まあこんな具合です。週二回以上街乗りでもいいから、頻度をあげなきゃダメですね〜。

でも、現実なかなか多忙で乗れない。ポルシェだから雑に乗りたくない。と、色々思考を脳内循環させながら、暖機を終え、いざ子守焼肉ドライブに発進！

焼肉屋さんへの道中、セルフスタンドでポルシェ993の68Lタンクにガソリン酒を50Lほど振舞ったのですが、5キロ歩くだけで1Lも飲んでおられるのは、毎度のこと。(^^;;

「お前(993)はよく油食うな〜、よしよし」と愛情たっぷりにブツブツ言いながら、窓を拭いていると、、、

フロントガラスの飛び石が増えてました (｡-_-｡) (｡-_-｡) (｡-_-｡) (｡-_-｡)(｡-_-｡)(Ｔ＿Ｔ)

このところ週一で夜な夜な高速道路を1××キロで走ってたせいかな。

新たに仲間入りした3ミリくらいの浅い飛び石キズが一番ショックでした。

ヒビじゃないんで、ガラス交換やリペアは不要だと思うんですが、993のフロントガラスって、高いんでしょうね〜。

仮に20諭吉様くらいしたら、免責払ってでも保険修理ですね〜。しかし、以前は、ガラス交換って、等級据え置きだったのが1等級ダウンに昨年から変わったとか。。うーむ。(￣◇￣;)

しかし、問題はバッテリー。2年ごとに交換、費用5諭吉はちと厳しい。

キルスイッチをつけても、放電してるから完璧じゃないし…

一層こんなんでも買いますか？バッテリー交換より安いし！出先まで携行しますか！！



エンジンスターター！！！

次回に続きます。読んでいただきありがとうございました。