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2017年11月30日

BMW E82 135i coupe 2008年の話 その1「いきなり下取価格で行き詰まる(ノ_<)」

こんにちは。しんぼぽんこです。今回からE82 135i coupeの話です。まずはアルピナB3 3.3カブリオレを下取に出すところから話をすすめます。

E82 135icoupe 右ハンドルMTが出るという情報を得たのが2008年の2月くらいでした。今回は新車での商談となり、もし購入すれば1996年にデビュー即E39 525iを買って以来です。やはり胸が高鳴りしました。ただ、1996年と2008年では住んでいたところが違うので同じディーラー&営業マンで購入することはできません。色々良くして頂いたのでリピートしたかったんですが。。

近隣2件ほどディーラーを回り感じの良さそうな店で商談を勧めます。135iの見積を取りながら、E46アルピナB3の下取を聞くとこれがまた安いんです。240万円位とかなんです。2年前に購入した金額の半分以下です(泣)

一瞬乗り替えをやめようかなと思いますが、135iの展示車を見ると昔のE36くらいのサイズで質素な内装。中々良いではありませんか。しかもBMW標準車なのにフロントのブレーキキャリパーはブレンボ製が奢られていて、ガンメタに白で「BMW」(「//M」ではない)の転写マークが入っていてかなりスポーティ。E87ハッチバック 130iはブレンボ装着ではなかったので、E82クーペ135iの優位点でしょうか。(今でこそキャリパーにロゴが入るのは普通ですが2008年はまだまだ少なかった)

リヤマフラーのテールパイプはブラック塗装されていて中々渋く、トドメにセールス様がエンジンを掛けてくれると鳥肌もの。アルピナとは一味違うモーターっぽい音質の排気音を聞くとやっぱり欲しくなります。

カタログを見て、外装ブラックサファイアに内装レッドレザーが良いと思い、納期を尋ねますが、在庫がなく4ヶ月かかるとのこと。しかも値引きはなし。。

135iは元々Msportですし、idriveも標準。定価539万円の状態でも装備は充実していました。メタリックペイント、クルーズコントロールとHIFIオーディオを付けて、諸費用込み600万円弱を提示された記憶があります。

もしE46B3の下取が350万円つくような展開であればトントン拍子だったのですが、現実は下取240万円で追金360万円…。自分の中での試算とあまりにもかけ離れておりました。。。

下取が合わないことを伝えてその日は引き上げました。

2005年にB8 4.6を下取に出した時もまともに値段を出せる店が皆無に近く苦労しました。(結果的に420万円購入→3年乗って280万円売却できましたが)今回2008年も苦労することになります。

しかし、手放す時に苦労するのが分かっていながら、アルピナは手元になくなるとまた乗りたくなるんですよね(ノ_<)

ほんと難儀です(๑˃̵ᴗ˂̵)
(今2017年現在もB5sですがアルピナ乗ってます)

次回に続きます。読んでいただきありがとうございました。
ブログ一覧 | E82 135i coupe | クルマ
Posted at 2017/11/30 20:46:36

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この記事へのコメント

2017年12月12日 13:49
しんぼぽんこさん、こんにちは。

書き込み遅くて失礼します。

E82 135i coupeは最上級グレードとはいえ、E46アルピナB3が下取り候補になるのは何だか寂しいです。
性能面では歯が立たないでしょうが、マイスターが大切に作った味のあるクルマですからね。

しかし、2年で半分以下というのも・・・
B5からB5Sは差額があまりなかったのでしょうか。

Mモデルより売値が高い稀少車ですが、整備が難しいぶん、買取はそれほど差がないのかもしれませんね。
コメントへの返答
2017年12月12日 17:15
ラガーあき様、コメントありがとうございます。
まったくもってご指摘の通りです(笑)
当時の事情ということにしておいて下さい(^^)

下取価格の安さは万人受けしづらいクルマを選んだ宿命でしょうか。皆が良いクルマですねといっていても、じゃあ買いますかと言われたらノーと言われるクルマなんでしょうか。当時かなり凹みました。買い取る側にしてもよほどの直販力がないと長期在庫となりますから安く言われる理由は分かるんですが。。

B5→B5sへの追金は、、、まあまあ払いましたね(^^;
確実に歴史は繰り返していますね(๑˃̵ᴗ˂̵)

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しんぼぽんこです。よろしくお願いします。常にクルマメインの生活です。1996年から2009年の間にBMW車、BMW M車、BMWアルピナ車をMTメインで数台乗り...
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