ポルシェ 981ケイマンGT4 2018年の話 その2「轟音爆音」

こんにちは。しんぼぽんこです。981ケイマンGT4の話を進めます。

GT4ってどんなクルマですか？と聞かれると、私はおそらく「轟音爆音ですよ」と答えると思います笑

とにかく排気音が立派です。かなり立派です笑

早速納車の日から洗礼を受けました。納車時ディーラーから出るとき、いきなりエンスト。格好悪いなあと掛け直すとけたたましい爆音で再始動。担当営業さまにいきなりエンストがバレたのは言うまでもありません💦

どうにか帰宅してマンションの機械式車庫にしまうときも最悪でした。。規定幅1850ミリに対してGT4は1820ミリ。タイヤの張り出しを含めてもパレット上は問題ないのですが、実はGT4には電動格納ミラーがないので機械式車庫パレットの左右の縦柱にミラー端が接触しないようにせねばなりません。

ミラーを含むGT4の幅が約1900ミリ、左右の縦柱の間は2000ミリあるので、机上の計算では簡単なはずがこれが非常に難しい(^^)

クラッチがめちゃくちゃ重くミートポイントが狭い

運転席の位置が真ん中よりなので窓から顔を出しにくい(さすがポルシェ)

右ハンドルのため、左上にあるシフトレバーのリバースが遠く、また倒し方が甘いとローに入ってしまう

このあたりが理由でしょうか^_^



納車前からこんな展開が予想されたので、初日の自宅車庫入れを下の子にみてもらうことにします。

下の子はGT4初対面。
開口一番「なにこのクルマ、普通じゃない。なぜこんなにガラガラうるさいの！」

私「…そんなにうるさいか。お父さん車庫入れするから左側のドアミラーが車庫の縦柱に当たらないか見ていてね」

下の子「わかった。」

しかし、クラッチは重いわ、ミートポイントは狭いわ、体は満足に窓外に乗り出せないわで大苦戦。

下の子に声掛けしてもGT4がうるさくてかき消される始末…。

挙句マンションの住民様のクルマが帰宅し、わたしのGT4の車庫入れが終わるまでじっと待ってもらうことになり、

焦ります(^_^;)焦ります(^_^;)

ホイール、ドアミラーを擦ることなく無事車庫に収めるのに5分近くかかりました。その間エンスト10回以上。そのたびに轟音爆音で再始動。下の子は「この音どうにかならないの！？恥ずかしい」と言い出す始末。

以後マンションの住民様にも「騒々しいクルマだね笑笑 60代男性」とストレートなご評価から「勇ましい音！これはどこのクルマですかあ笑 60代女性」「車庫入れ大変そうですねぇ。ドアミラー畳まないんですかあ笑 50代男性」とやや遠回しなご評価までまあ多数…。

そして数日後、自宅で家族で食事をしているときに外の路地を爆音のクルマが通る音がしたので、わたしがやかましいクルマだなあとポロリというと、嫁が…

「あなたのGT4もあれくらいうるさいわよ！」

わたしはそこまでうるさいとは信じられず、またまた下の子に頼んで自宅ベランダからわたしのGT4の動画を撮ってもらうことにしました。

結果、負けず劣らず爆音でした…。

スポーツエギゾースト有りと無しの両方を撮りましたが、どちらも轟音爆音。特にスポーツエギゾースト有りの場合はアイドリング→微速で動いているときから獣の唸り声みたいな音がしていました(^^)

そして圧巻は3→2速にシフトダウンしたときの破裂音。音量半端なく住宅街にこだましていました。

これはダメだ！近所迷惑だ！

手放したいまとなっては宝物の動画ですが、この撮影以降、自宅近隣はスポーツエギゾーストオフ+3000回転以下でソロリと走ることにしました。まあ、エンストしたら結局爆音再始動なんですがね！

次回に続きます。読んでいただきありがとうございました。