しんぼぽんこのブログ一覧

こんにちは。しんぼぽんこです。
今回からE36 M3 3.0 編です。

318isがもらい事故でダメになりました。次のクルマもE36がいいなと、未来の嫁と話していました。

「どうせ買うなら本物のM3でしょ。」

と嫁が肩を押してくれた記憶があります。

私も140馬力からいきなり285馬力が扱える自信はありませんでしたが、やっぱり挑戦してみたかったのでE36 M3 3.0に候補を絞ります。3.2はまだまだ高く500万円以上していたので諦めました。6速MTに興味はありましたが。ちなみにM3 3.0は5速MTです。



(※画像はwebより拝借致しました。)


以前散々お世話になったショップさんが中古車販売をはじめたこともあり、ここで買いました。

当時で5年落ちになる、1995年式のM3 3.0 ファブリック 距離3.5万キロで価格は360万円くらいでした。

年末ぎりぎりに陸送屋さんが自宅まで納車に来ました。私のE36クーペが、318isからM3 3.0になって帰ってきました！

いざ！発進〜！しかし、違いすぎる〜。
クラッチは重いし、エンジンレスポンスは鋭く、3リッターとは思えない鋭さです。
M3ミラーは形はいいのですが、ミラー面がノーマルより狭く視認性は悪い！
空ぶかしをすると、クルマ自身が身震いをしたかのような振動が伝わってきます。本物です！こちらまで身震いして鳥肌が立ってきました。

エンジンの回転落ちは本当に早く、1〜2速がギクシャクして大苦戦！しかも、低回転からトルクもりもりというよりは、ガーッ！と回して高回転域の馬力で走るクルマなので、回さないと走りません。しかし、馬力が出だすと手に負えないくらい速い！

グォーンと回して行くときの音が、スピーカーコーンをコツコツと小突くような精緻な機械音の連続でほんと素晴らしいんですよね。

これは面白い〜とあちこち走り回っていると、満タンのはずの燃料があまりないことに気付き給油へ。

おかしいなあ。200キロくらいしか走ってないのになあ。50リッターも給油とは！

「リッター４キロメートル！」

「回さないと真価が発揮できない=燃費に響く。」

当時とんでもないクルマを買ってしまったと思ったものです。

ちなみに現在のポルシェ993カレラ4 3.8 の燃費もリッター4キロメートルであります。

次回に続きます。読んでいただきありがとうございました。