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2013年02月18日 イイね!

BMW E39 525i 1996年の話 その4 「外径」

こんにちは。しんぼぽんこです。
今回は、タイヤとホイール交換検討の話です。

小さく見えるだの、眠くなるだの、強引に自分を説得しました。確かに想像してたより525iの乗り心地は硬くありません。これはどうにかしたい。知人になんか国産車みたいといわれたらくやしいし。。。しかし、17インチないし18インチホイールに替えれば、バランスが崩れて極悪な乗り心地にならないか?悩みました。

しかし、悩みは吹き飛びます。
本屋でE39のホイールマッチングの記事のある雑誌を買ってきました。ACシュニッツァー、レーシングダイナミクス、MKモータースポーツ、ハーマン、ハルトゲ、デビューしたてのブレイトン、いろんな本国チューナーのパーツ、がのっていました。どれも、ガラッと変わった5シリーズのデザインに対応すべく悩み抜いて?考えられたエアロパーツやお約束のホイール。。どれも、めちゃくちゃカッコいい〜。これはやるしかない!

銘柄は、シュニッツァーにあっさり決定。やはり憧れでしたからね。ベタ付けのリアスポイラーがカッコ悪いかなあ?と思いましたが、リアウイングも選べるし全然オッケー。ホイールは、18インチにしました。もとが15インチでしたから、3インチアップは抵抗ありましたが、18インチが主流になりつつあり、後悔したくないので奮発しました。

ホイールはシュニッツァータイプ2の1ピース8.5j×18?に、あっさり決めたのですが、タイヤは悩みました。タイヤ銘柄は乗り心地重視でダンロップのパフォーマ8000にすぐ決めたのですが、サイズ決定に難儀しました。近隣のショップの店長にローダウンの希望の有無を聞かれました。いずれやりたいですが、今は予算ないので無理ですと話すと、235-40-18だと、外径が小さくなるので車高落とさないのならば、隙間が大きくなり格好悪いといわれました。そこで、245-40-18にして外径をノーマルの225-60-15とほぼ同じになるようにしました。ここまできたらもう引き下がれません。店長に多少安くしてもらいタイヤホイールで40万円前後だったと思います。そんなこんなで、納車から3ヶ月もたたないで、交換する決断をしてしまいました。外した純正タイヤの置き場も考えず。。。

次回に続きます。読んでいただきありがとうございます。

大好きなガンダムとゲームのネタ
当時のガンダムXの監督さんが総監督のアニメ、ジャイロゼッターは、実在のクルマがロボットに変形して悪と戦う物語で現在放映中です。トヨタ、日産、マツダ、スバル、光岡、三菱が番組に協力していて、理屈抜きに楽しめます。実はスクエニがこれのカードゲームも出していて、中々奥が深く面白いです。あいにく輸入車は登場しませんが。。。

Posted at 2013/02/18 21:36:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | E39 525i sedan | クルマ

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しんぼぽんこです。よろしくお願いします。常にクルマメインの生活です。1996年から2009年の間にBMW車、BMW M車、BMWアルピナ車をMTメインで数台乗り...
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