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こんにちは。しんぼぽんこです。
今回は、ホワイトウインカーの話です。

遠方への転勤が決まり、購入ディーラーが近くにあるうちに不具合の保証修理のお願いにいきます。転勤先にもディーラーは当然ありますが、よそで買ったクルマを気持ち良くみてくれなかったら嫌なので。

お願いしたのは、パワーウインドの修理とウェザーストリップの交換です。

前者は、目一杯開けた状態でワンタッチで閉めるときに10センチくらいあがったところで止まってしまいわずかに下に下がるという不具合。高速でお金払ったあと閉めたはずなのに閉まっていないことがしばしば。余談ですが、これは所有したE36クーペ3台(318is、M3、B8)すべてでなりましたね。

後者のウェザーストリップは、洗車のとき窓とウェザーストリップの隙間から水が侵入するんです。サッシュレスウインドーですからある程度は仕方ないのですが、、、あとリヤクォーターウインドとリヤウィンドのウェザーストリップを劣化変色していたのであわせて交換をお願いしてみました。

診断の結果、パワーウインドウは、ウインドウモーターの交換になりました。右側だけだったのですが、左右共交換になりました。また、ウエザーストリップも交換となりました。

セールスに礼を言い雑談していると、なぜかホワイトウインカーは装着しないんですか？という話になりました。

確かにホワイトウインカーはこの時期流行りでドレスアップの定番となってました。E36用レンズ一式で価格は5〜6万円です。ほしいですが、安くはありません。フロントとサイドだけだと安くあがり、装着する手間もかからないのでいいのですがリヤだけイエローウインカーというのはかなり格好悪いので、やるならば一気に交換したいのですよね。そんな話をしていたら、セールスが4万円でやりますよとの甘いささやきが、、、。

本物のM3 3.2はホワイトウィンカーであります。4万円という当時としては破格値ですから、ニセモノM3 3.2を本物に近づけるためにもやるしかありません。サイドウインカーが前期型故、黒い縁取り付きプラスボルト留めであります。これを後期型の縁取りなしに替えてくれと頼みましたが対応不可とのことで諦めました。

装着後の印象は、クルマの印象が引き締まり好感度がアップしました。特にリヤテールはバックランプ部分とサイドマーカーの部分が同色になり格好よかったです。といいながら、M3BとB8はイエローのままでしたが。理由はまた後日お話しますね。

こうしてビルシュタインとホワイトウインカーを装着して赴任先へ出向くことになりました。

次回に続きます。読んでいただきありがとうございました。