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こんにちは。しんぼぽんこです。
今回は、スーパースプリントマフラーを装着して318isがどう変わったかの話です。

都内旅行ついでに、マフラーとフロントコーナーリップを装着しました。スーパースプリントはとにかく存在感のあるサウンドで…。

約600キロの帰路につきます。一般道では会話の妨げになるほどではなくまだよかったのですが、高速道路に乗ると、即、閉口します。音が結構こもります。ブォーンと常時マフラー音が室内を支配し、若干会話の妨げになります。

右車線を走っていると、なぜか先行車はよく道を譲ってくれました。威圧感はそれほど増したとは思えませんが、コーナーリップを付けて、一層車高が低く見えるせいでしょうか？譲られると、いかなきゃいけない！と5から4速にシフトダウンして、さらにブォーン！と勇ましく抜き去ります。室内はもうやかましくて仕方ありません。もちろん私はいいのですが、同乗者は選びますね。

そしてついに言われます、助手席の未来の嫁に。

「前はこんなんじゃなかったのに。なんかうるさくなったね。前のE39の方が良かった。」

にせものM3 3.2、外観は文句無しに格好いいのですが、4気筒の爆音にクレームを付けられてしまいました！

しかし、悪いことばかりではありません。高速途中で、嫁が眠りについてから、内緒で3速ホールドにして高回転を維持して走ると、以前よりタコメーターの針の動きが軽いではありませんか！3速、4速とウロウロさせながら、意味もなく加減速！御殿場付近までなかなかエンジョイできました。

スーパースプリントの功罪、大体こんなところでしょうか。あ、交差点ダッシュは、ノーマルの方が速かったです。抜けすぎるんですかね？残念！

次回に続きます。読んでいただきありがとうございました。