しんぼぽんこのブログ一覧

こんにちは。しんぼぽんこです。フェラーリ612スカリエッティ2018年の話を続けます。

オーバーヒート疑惑が収まり、調子の良いうちにと2018年秋、家族旅行を計画します。

行き先は日光方面。中央道から長野道、上信越道、そして関越道沼田インターから奥日光を目指します。往復で軽く1000キロ以上あります。日光方面は大のお気に入りです。。。

学生時代に中禅寺湖に行ったのが初で、社会人になってからも関東在住の折、E39 525iで日光東照宮や霧降高原などにいきました。今回は東照宮の立派な彫刻や霧の出ない霧降高原😅を娘に見せてあげたいと。。。

そしてここへF612で行くのは私にすれば最大のロマン。。人生の一大イベントなのであります。計画の段階からドキドキして、トラブルなく完遂したら泣いてしまいそうな勢いです😭(大袈裟ですね)

家族にプランを話すとこんな遠方に二泊三日と短く、しかもクルマ。ブーイング😡を浴びますがさっさと宿を予約して決行します笑。

出発一週間前の週末、旅行前最後のF612搭乗です。高速道路メインでクルマの調子を確認し最後にガソリンを満タンにして最終準備です。

オーバーヒートもなく、快調に高速道路を駆けます。

そのはずでした。。。
が、見事に裏切られます😰

「ピーピーピー♪」

高速道路走行中、突然警告灯が！

「engine control system failure」！！



(来週から奥日光にいくのに！)

内心どれだけがっくり来たか。。
しかし、しかしです。
目立った体感異常はなく走り続けるので、ひょっとしたら誤作動かもしれない！
(騙し騙し走れるかもしれない😒)

数キロ先にPAがあるのでそこで再始動します。(もちろん不動になることも考え前後左右クリアな場所を選択)

キーオン！

キュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルー♪

とてつもなく長ーいクランキングのあと、

ブジュワァーン♪とV12エンジンは普通に目を覚まします😊。しかし、安心したのも束の間、

すぐに「ピーピーピー♪」😨

同じ警告灯がデカデカと点きます(横に並んだクルマから見えるくらい大きい表示です)

判断を仰ごうと購入店に連絡をします。

前回同様、即お引取にとご提案いただくのですが、今回は来週に旅行を控えていてできれば強行したいと話します。(担当セールスも私がF612購入時に家族旅行で日光に行くために買うようなものだと話していたのをおぼえてくれていた。)

もちろん本来は良くないのですが、普通に走れていることから誤作動の可能性もあり後日リセットツールで解決するかもしれないと。

そんなわけで自宅まで無事に帰れたら強行する判断にします。(ならば電話するなよという話なのですが)

PAを出て、ボチボチと加速していきます。調子を確認するはずのドライブが一転不具合とうまく付き合えるかどうかを確認するドライブになります😓

エンジンコントロールシステム不具合ってセンサー不具合かなあ、センサーといえばO2センサーの不具合かなあ、とか素人予想をぶつぶつ独り言しながら運転していると、ふと前が思い切りクリアになったので、「そうだ！元気よく高回転に回したら直るか」と思い低いギヤでぶん回します！！

クロード・ルルーシュ監督のフランス映画「ランデヴー」の275GTBと同じ類のエンジンサウンドを炸裂させて、警告灯を忘れるくらいフェラーリサウンドに酔いしれます！(ほんと最高です😑)

そして加速をやめて軽くブレーキングしたのち高いギヤに繋ぎ再び巡航モードに戻ると…

「ピーピーピー♪」😑

？

まさか！と思うと今度は！！

「ABS system failure」😨



走っているとまだまだ続きます！！

「ピーピーピー♪」

「CST system failure」😰



「ピーピーピー♪」

「Suspens.control system failure」🥶



メーター内左側液晶にズラリと警告灯がならびその数４つ！！！！😓😨😰🥶



「うわあ、こりゃダメだあ〜〜😫」

奥日光への家族旅行の道のりは遠い遠い、

「遥かなる旅路」

なのでした。。。



(今回のブログタイトルとこの画像を紐つけられる方お待ちしています🙂)
※当画像はwebより拝借致しました。

次回に続きます。読んでいただきありがとうございました。