• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ちーぼー・525の"Ninja 1000" [カワサキ Ninja1000ABS]

整備手帳

作業日:2021年10月2日

クシタニ GORE-TEXジャケット修理

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
クシタニのGORE-TEXジャケット。私の一番のお気に入りですが、昨年 自分で洗濯をした際に袖口のベルトの“ゴム部”から“ベルクロス”が剥がれてしまいました。(>_<)
自分で何とか修理しようと試行錯誤を繰り返しましたが、素材的にゴムとベルクロステープは接着は非常に困難です。
このため先日クシタニさんに修理を相談しました。(^^;
(写真は、修理完了のものです)
2
快く修理を受けていただき、すっかり綺麗に復活して返ってきました。(#^^#)
GORE-TEXジャケットは雨具を必要としないジャケットですが、ベルト取付け部も縫い目を綺麗にほどいて完璧に仕上げていただきました。♪
3
ベルトを思いっきり引っ張っても大丈夫になりました。(^_-)-☆
4
復活した愛着のジャケット。
やっぱりGORE-TEXジャケットはいいですネ。♪
5
新しく購入した「ネオレーシングブレスパッド」を装着してみました。
6
綺麗に修理していただきました。
これからも長く愛用したいと思います。(#^^#)

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

126か月点検・25回目エンジンオイル交換・エレメント交換

難易度:

亀裂が入ったのでタイヤ交換

難易度: ★★

チェーンメンテナンス

難易度:

今年最後のNinjaのお手入れ&チェーンメンテナンス

難易度:

Ninjaのお手入れ&チェーンメンテナンス

難易度:

フロントフォークシール交換(バイク屋に依頼)

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #モンキー125 ニーグリップパッド完成~(^^♪ https://minkara.carview.co.jp/userid/178504/car/3711172/8566595/note.aspx
何シテル?   03/13 15:12
触っては壊し・・弄っては壊しで、結局はノーマルが一番だなぁ~と悟ってます。 ノーマルだけどよく見るとちょっと違う・・・そんなクルマを目指してます (^_-)-...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

フォークの仕様変更 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/24 10:12:18
[ホンダ スーパーカブ110_JA44] YSSフォークアップグレードキット取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/21 08:00:35
[ホンダ N-ONE]ホンダ(純正) ボンネットインシュレーター 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/01/02 12:24:26

愛車一覧

ホンダ モンキー125 モンちゃん (ホンダ モンキー125)
Ninja1000からの乗り換えです。 注文の後に6か月で手に入れることができました。^ ...
ホンダ N-ONE きなこRS (ホンダ N-ONE)
RS(マニュアル)に試乗して足廻りの良さに驚き、その場で即決してしまいました。(^^; ...
カワサキ Ninja1000ABS Ninja 1000 (カワサキ Ninja1000ABS)
久々(約30年・・^^; )の4気筒! 気持ちいいい排気音と吸気音が気持ちを昂らせます( ...
ホンダ N-ONE Nコロ・きなこ (ホンダ N-ONE)
私としてはスバル360以来のライトウェイトカーです(^_^;) パワー不足も考え、初のタ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation