エンジンオイル交換【冴強】

前回から約半年を経過していますので、オイル交換をします。今回はオイルのみの交換です。
コロナウィルスに伴う緊急事態宣言が続いていたこともあり、まともなツーリングは一度もしていませんが、真夏の市街地で頑張ってくれたエンジンオイルをリフレッシュ。♪（メーター換算で前回交換時から700Km も走っていませんでした😅）
・走行距離（ODOメータ）：13,136Km

非力なオヤジのため、まずはフロントを固定。久々なのでちょっと怖いかな・・(^^;

フロントさえ固定すれば、リヤはメンテナンススタンドで楽に上がります。やっぱりメンテナンススタンドはイイですネ～♪
ついでに“グレサージュ”でチェーンメンテをしておきました。(#^^#)

廃油ボックスに染み込ませますが、綺麗なグリーン・・ほとんど見た目は汚れてません。。(^^ゞ

ドレンボルトガスケットを新品に交換し、ドレンボルトを規定トルクで締め付けます。
■トルク：29N・m（3.0kgf・m）

最近お気に入りの「冴強」を注入～♪
今回はオイルのみの交換ですので、サービスマニュアル通りの“3.2ℓ”で丁度良い感じになりました。(^_-)-☆
■オイル量（サービスマニュアル抜粋）
・フィルタを取外さない時：3.2ℓ
・フィルタ交換時：3.8ℓ
・エンジン分解時：4.0ℓ

ちょっとまだ暑い気候ですが、ついでにフロントスクリーンを冬仕様にします。

ワイドスクリーンに交換しました。これで寒さ対策OKです。(^_-)-☆