フロントアンダースポイラー取り外し他

来週雪上走行会に参加するのでラッセルにならないようにアンダースポイラーを外します。

写真はすでに外した後です。

ちなみに、スカートリップの運転席側が短いのは直前にYZサーキットを走行した際に千切れ飛んだからですorz

バンパーからアンダースポイラーを外すだけなら10分もかかりません。

ボルトが16箇所、クリップが2箇所あるので全部外すだけです。
バンパー側にボルトの受けが残りますが、はずれないのでそのまま放置です。
また元に戻す時に使用します。

次にアンダースポイラーとスカートリップを分離します。

差し込むだけのタイプのクリップが14箇所と全体が両面テープで取り付けられています。

このクリップが異常に固いのでニッパーで頭を飛ばしてスカートリップ本体だけ先に剥がし、その後にラジペンでクリップの残り部分を引き抜きました。

あと、アンダースポイラーの赤ラインテープがボロボロだったので剥がしました。

アンダースポイラーが付いている状態を見慣れているので、外した状態になるとなんとなく車が浮いているように見えるから不思議です。

車高たっか！

雪上走行会が終わったらアンダースポイラーは戻しますが、スカートリップは付けないことにします。
あまり効果があるように思えないんですよね…

YZのタイムに深刻なレベルの影響が出るようなら付けるかもしれませんが。

あと同時にブレーキディフレクターも外しました。

左右それぞれ8mmのナット3つずつで固定されているので簡単に外せます。