オイル交換

こんばんは( ´◡` )

加速はいいですよね(笑)

けどナビがダメダメ(^_^;)

斜め上からの設定がないし音楽はiPodなど繋がないと(^_^;)

価格も普通のより１００万高い(笑)

格好はいいんですけどね(^_^;)

こんばんは♪

加速は良かったですよね(*´艸`*)G'sが重たすぎるだけかもしれませんが…(笑)

ナビは先日ディスクが入らないことを知り、私はその時点でこのナビはなしですかね(^^;
まだ、このナビと普通のナビどちらか選べるのが救いですが(^_^;)

デザインは好きですが高すぎて買えません(笑)

自分もセンターのipad触りに行きたいところです。

こんにちは♪

ぜひ行ってみてください！
バックモニターは少し見ずらかったですが(^^;

おはようございます😃

PHVは中々気になる一台ではありますがw

4人乗りってのはあんまりかなぁ〜って思います。

デカいナビはどうなんでしょうかね〜www.
メーカーOP好きな自分としては必須ですwww

一回の充電で約60キロでスピードも100キロ以上出せる様になった所は凄いと思いました😄

むか〜しRAV4をベースにEVを開発して時は
一回の充電で90キロ 価格も1000万😰
って考えたら凄い進歩してるって感じました😄

おはようございます！

わたしも今一番気になっている車かもしれません(笑)
確かに4人乗りってのが残念です(^^;

ナビはCDが入らないので私の中では普通のナビで良いかなぁと思っています(笑)確かに色んな操作をナビ上で出来るのは便利ですけど(^_^;)

価格も普通のプリウスとそれほど変わらない値段になりましたし、ホント進歩してますね♪

PHVより
お爺様のクラウンの方が気になります(//∇//)
大事に乗ってもらいたいですね〜😄

ありがとうございますm(_ _)m

今のところ特に不具合はないので、これからも元気に走り続けてほしいです(*´∀`)♪

素晴らしいです(//∇//)

チラッと見えるオプティトロンメーターに
興奮してますwww

さすがお詳しいですね！

メーターもそれぞれ良さがありますから！

セダン大好きなんです(//∇//)

クラウン初オプティトロンメーターでしたからね〜

それからは続々とオプティトロンメーターになっていきましたから(≧∀≦)

視認性が大幅に向上してます(^^)

そうだったんですか！

それは知りませんでした(^^;

またひとつ勉強になりましたm(_ _)m

お粗末な知識ですいません(･_･;

確か後期からGOAやら
SRSサイドエアバッグ、VSCなど追加になったんですよ〜多分←自信ないw

7インチワイドEMVや、ツーリングのみにディスチャージヘッドランプを装備したりしてました

で、クラウン初となるオプティトロンメーターの採用したんですよ(//∇//)。

ツーリングは流行りだしたジグザグのゲート式シフトレバーだったんです(^^)

そういやディスチャージヘッドランプもこの頃から採用され始めましたよね♪

何だか懐かしいです(笑)

今やあまり見かけなくなりましたが、この時代の車も良かったですよね〜*˙︶˙*)ﾉ"

トヨタでは100系マークII、チェイサー、クレスタがツアラー系にHIDを採用し始めて
セルシオ、クラウンと広がっていきましたね〜〜😄

VVT-iもこの頃からです(//∇//)

懐かしいです(//∇//)ほんまに

段々と数は少なくなるのはちょっと寂しいですね〜

今の車も、もちろん良いですがこの時代の車はまた違った良さがありますよね〜(*´∀`)♪

これからも大切にしていきます♪

そうですね〜😄

昔の車達があるから、今の車達の進化がありますからね〜

いやぁ〜ほんまに大事に長く乗って頂きたです(//∇//)

1度クラウンを見てみたいです😌

ありがとうございますm(_ _)m

まだ不具合がないのが救いです(^^;

この頃の車は良く出来てますから大丈夫ですよ

しっかりメンテされてるみたいですし(≧∀≦)

やはりメンテはこまめにしておいたほうがいいですね(*´∀`*)ﾉ

はい(≧∀≦)

大事にのるには絶対ですからね〜

すいません長々とメッセしてしまって(･_･;

おかげさまで、勉強になりましたm(_ _)m