たか@しぃ~１のブログ一覧

お～！やばいなぁ。
路面まで真っ白ですよ～。

まだまだ降っているんで、明日が心配です。

と、いいながら一日有休をとってプレの修理をしていましたが・・・・ｗ
実は今日ではなく、先週相方とチョコホンデュをしました。

色々と買出し、食事を済ませたあとにこのボリューム！
最初絶対に感触出来ないだろ～。と思いましたが、みるみる相方の口の中に・・・・ｗ

これぞ別腹！というのを目の前で実証してくれましたｗ
自分も楽しみながら食べてたら、けっこうな量を食べました。

色々と用意とかしてくれた相方に感謝です♪

プレリュード無事に復活しました！

イグニッションスイッチ交換
イグニッションスイッチだけの交換ならそこまで時間はかからないと思いますが、このハーネスにセキュリティーの配線をハンダ付けしていまして・・・・。この処理のやり直しが一番大変でした。

セキュリティーも自分で付けたのですが、すべての配線を把握しているわけでないので、バラしているうちにコレは何の配線？？どこからきてるの？？みたいなのが多くて解読するのに時間がかかりました。
ディーラーに頼んだら大変になってたでしょうね。

にしても・・・・夜中にコラム周りをバラしても職質もかからない状態・・・心配ですな。。

セキュリティーの配線は、新品のハーネスにハンダ付けをするのが嫌だったので、アペックスのターボタイマー用のハーネスを購入し、セキュリティー用に配線を変えました。
自作ハーネス側にハンダ処理をすることで、純正のハーネスを傷つけずに済みます。
そして、作業の効率もあがります。

コラム周りの配線も以前よりはすっきりしました。

なにより、キーを回してエンジンがかかるのが、こんなに嬉しいとは・・・。
無事に復活してとても嬉しいです！

それと、バッテリーの電圧ですが、イグニッションスイッチこ交換した後の電圧が今までなかった14V台になりました。
一日バッテリーを外した状態で、ECUがリセットされた為か、イグニッションスイッチの影響だったのか分かりませんが、平均して13.8～14.2Vなっているので、このままならオルタの修理はしなくても良さそう？です。
しばらく様子を見ようとおもいます！

外は雪で、一面真っ白になっています。皆さん明日の通勤時は十分注意してください。