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  5. フロア～アンダ～パネル装着♪ [しゃあ☆彡@TR]
イイね！
   
2007年11月27日

フロア～アンダ～パネル装着♪

フロア～アンダ～パネル装着♪ 本日は・・・
Ｄにてダミアン号のフロア下のモデファイ・・・

現在装着しているＵＦＳを少しでも
効果を出したいと思い・・・（笑
まあ・・・ファッションも兼ねて（笑

色々フロア下について考えて・・・


ＧＴＩ純正のフロアーアンダーパネルは、↓の画像のように、
途中で切れています！？
おそらく、エンジン内の熱を抜くために
このデザインになっていうようです・・・


そして、パネルを延長することを考え・・・
Ｖ‐Ｒ３２用のフロアーアンダーパネルを流用することになりました！
候補には、トゥーランや初期型のＧＴ等ありましたが・・・断念(T_T)

良く見ると、ＧＴＩ用とＲ３２用では、細かな違いが・・・
■当然大きさが違う。
■ダクトの数が違う。
（ＧＴＩ用は、ＤＳＧ用への２つ。Ｒ３２は、ＤＳＧ＋デフ用で３つ。）
ｅｔｃ
※後は、エンジンルームからの熱の出口が埋まっているので
真夏の渋滞では、ＧＴＩ用に戻すかもです！？（笑

んん・・・満足！！！
効果は？
筑波でタイム更新したら効果ありということにしますm(_ _)m
ブログ一覧 | モデファイ♪ | クルマ
Posted at 2007/11/27 23:19:00

   

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この記事へのコメント

ken.16
2007年11月27日 23:22
スゴイよぉ！！
発想というか着眼点というか
あぁ・・・ぶっこさま！！
アナタはやはり　スゴイのだ♪
コメントへの返答
2007年11月28日 0:18
ええっと・・・
なるべく安くしたいだけなんですが・・・（笑

でも面白いですよね！
コレ！？（笑
あきら＠
2007年11月27日 23:34
予想的中！（笑

大きさの違いはわかりますが，幅って同じ？
これで付くのが謎…
効果は，最高速？
コメントへの返答
2007年11月28日 0:19
＞予想的中！（笑

お見事です！！（笑

＞幅って同じ？
これで付くのが謎…

これは、ぶっこの写真の撮り方が悪いですね・・・（笑

幅は同じです！！

＞効果は，最高速？

それは、もう気合でしょ！！！（笑
赤がすき
2007年11月27日 23:43
流用で流速アップ！
風を操る～ぶっこさん！！！
次回が楽しみですね♪
コメントへの返答
2007年11月28日 0:20
＞流用で流速アップ！

美味い！！！
旨い！！！

＞風を操る～ぶっこさん！！！

風邪に操られていますが・・・
コホコホ(T_T)

＞次回が楽しみですね♪

次回の筑波は1月26日ですかね・・・（ニヤリ
サンタ｡
2007年11月27日 23:52
＞筑波でタイム更新したら効果あり
じゃあ、効果ありだ！(爆)
コメントへの返答
2007年11月28日 0:22
＞じゃあ、効果ありだ！(爆)

やっぱし・・・
プレッシャーかけてきましたね！（笑

次回はタイヤ交換して臨みますんで、11秒5を目標に！！！！（笑
ＨＩＲＯＧＡＷＡＲＡ
2007年11月27日 23:58
うお～っ、これは凄いところに目をつけたな～
一体物は効果高そうですね！
確かに、抜けは要注意かもしれないですね。。。
でもＲ３２のほうが、エンジンの発熱量は多いはずだから
それでもＯＫという事は、問題無しか？？
コメントへの返答
2007年11月28日 0:23
ずっ・・・と欲しかったんですよ・・・
なければ、アルミでワンオフする予定でした（汗

＞でもＲ３２のほうが、エンジンの発熱量は多いはずだから

Ｄでもその辺は、多分大丈夫であろうと・・・！？
しおやＧＴＸ
2007年11月28日 0:02
なるほど～～
これはすごいな～～
参考になります！！
コメントへの返答
2007年11月28日 0:24
これいいでしょ！？（笑

＞参考になります！！

いえいえ半分遊びなんで、参考にしないでくださいm(_ _)m（笑

でも純正流用ってとこがみそです！！！
圭家
2007年11月28日 0:05
エンジンというよりはタービン周りの熱抜きかな。
それにしても、Ⅴの下回りはアンダーパネルビシッと貼られて綺麗ですよね。
コメントへの返答
2007年11月28日 0:25
＞タービン周りの熱抜きかな。

ＧＴＩは、上から抜けないのでどうしても下周りから排出するしかないんですよね・・・

真夏の渋滞は要注意なんですが、
ＧＴＩ用と交換するのもものの、数分でしたので、その時はまた交換します！（笑
チョイ乗り55
2007年11月28日 0:06
いくらすんですか？

欲しい～！
コメントへの返答
2007年11月28日 0:27
＞欲しい～！

チョイ乗りさん一杯ついているから、こういう純正流用とかは、しないでください！！！（爆

本当に買いそう・・・（笑
CHIMAKI
2007年11月28日 0:08
先日のフリはこれだったのですね！
なになに？ちっさい文字にはなんて…？

筑波でタイム更新して効果ありということを実証しますm(_ _)m

応援してます～！！
コメントへの返答
2007年11月28日 0:28
＞ちっさい文字にはなんて…？

いや～ん！
そこは、突っ込まないで・・・（笑

＞筑波でタイム更新して効果ありということを実証しますm(_ _)m

違います！違います！
更新できたら、結果効果ありと・・・（笑

なんでチマちゃんからプレッシャーが・・・（汗
@かずき@
2007年11月28日 0:11
主目的がエンジンルーム内の放熱であれば、気をつけたほうがよいかもしれませんね。いきなり壊れることはありませんが、ＥＣＵが制御をかけちゃうので。ここは一発、風の魔術師ぶっこさんオリジナルの穴開けとか(笑
コメントへの返答
2007年11月28日 0:30
圭家さんと同じく、流石です！！！

＞ＥＣＵが制御をかけちゃうので。

ですね・・
Ｄでもぶっ壊れることはないけど、真夏の渋滞とか風で熱放出できないで、溜まる時が・・・！？って言っていました！

＞風の魔術師ぶっこさんオリジナルの穴開けとか(笑

実は、スリットを検討してます（ニヤリ
beatnik
2007年11月28日 0:34
熱はタービン持ってるGTIの方がきついかと。配線方法の問題とは言え、ターボの熱が回って炎上したくらいですからね。
DSGの為だけにあれだけ開けている事を考えると、春過ぎには元に戻すくらいのつもりの方が良いのでは? もしくは、オイルクーラー + DSG オイルクーラー（WindRiver 号がやってたそうで）に強制ファンが必須かも...
コメントへの返答
2007年11月28日 0:42
燃えちゃったら洒落になりませんもんね・・・（怖

＞春過ぎには元に戻すくらいのつもりの方が良いのでは?

脱着⇒装着まで5分前後でしたので、春先は、換えるかｏｒ穴あけます！！

＞オイルクーラー +
これ以上重くしたくないので・・・（笑

それよりも早く例のアレ公開してくださ～い！！！！

今週末にでも実物みせてくださいよ～(≧∇≦)ﾉ
tige
2007年11月28日 0:40
なるほどね。いろいろと考えてますね。
私もｺｿｺｿと考えよう～っと。
コメントへの返答
2007年11月28日 0:44
気持ち＆気合系パーツが好きなもので・・・（笑

＞私もｺｿｺｿと考えよう～っと。

tigeさん蛸足入るから当分いいじゃないですか・・・！！！（笑

クロひつじ
2007年11月28日 0:51
ほいじゃ、あとは羽っすね！
コメントへの返答
2007年11月28日 23:44
羽・・・
羽・・・

覇音が欲しい！！！！！(T_T)
でも、その前に・・・
ネオバ・・・♪
トツトシ
2007年11月28日 6:52
目標達成おめでとうございます！

あれちょと早かった（笑）？
コメントへの返答
2007年11月28日 23:45
あっ・・・
またプレッシャ～！！！（笑

＞あれちょと早かった（笑）？

プイ～っと！
だしちゃるけん！！！（笑

そういえば、トシトシさんって、01Ｒでしたよね！？減ります！？
@MURO
2007年11月28日 7:02
装着できましたね。走りが代わるか楽しみです。
UFSの効果も違うでしょうね。
UFS付けようかな？？
コメントへの返答
2007年11月28日 23:46
＞UFSの効果も違うでしょうね。

体感できるかは別にして、効果は上がると思いますね！？

＞UFS付けようかな？？

是非飛び道具いっちゃいましょ～！！！
のりぞー110
2007年11月28日 7:48
次はボンネット♪
コメントへの返答
2007年11月28日 23:48
＞次はボンネット♪

無理っす！！
カーボンいれても、全部紅く塗装しますよ！！！（笑

最近オイル交換とガス代が凄い金額に・・・（大汗
アレぼん♪
2007年11月28日 10:37
↑赤と黒のボンネット♪
コメントへの返答
2007年11月28日 23:49
＞↑赤と黒のボンネット♪

あのお方とダブっちゃうから・・・な・・・
ぶっこなら・・・
純正ボンネットにダクト切抜きします！！！（半分素
NaKa
2007年11月28日 12:55
こんな違いがあるとは、恥ずかしながら知らなかったです。
はやく効果を試したいですね。
コメントへの返答
2007年11月28日 23:50
NaKaさんは、R32ですもんね！
初めから装着済み！！！

＞はやく効果を試したいですね。

筑波更新したら・・・
アリということで・・・（笑
自分にプレッシャ～♪
O田
2007年11月28日 13:02
ボディ全体にディンプル加工するってのはどうでしょう？
FSWのストレートでぶち抜かれそうです。（笑
コメントへの返答
2007年11月28日 23:52
＞ディンプル加工するってのはどうでしょう？

Vの床下は、殆どディンプル加工してますよね・・・
って、ボディ全体は流石に無理ですよ～(T_T)
ってやったら、どんな風になるんだろ・・・（やや興味あり！
annbell
2007年11月28日 23:06
すっかり出遅れましたが・・・

渋いところに目を付けますね、さすが。。。
効果もありそうですよね？
筑波で証明してくださいよ！
コメントへの返答
2007年11月28日 23:54
＞すっかり出遅れましたが・・・

いえいえannbellさんだいぶ先にいますから！！（笑

＞さすが。。。
効果もありそうですよね？

純正チューンなんで期待したいです！！

＞筑波で証明してくださいよ！

おお！またプレッシャ～！！
サンタさんといい、トシトシさんといい、曲がり隊関西組のみなさんは、プレッシャ～好きですね！（笑

ええ！だしますとも！！（半爆
けいち
2007年11月28日 23:31
さすがぶっこさんですね。　出来ないけど見ていて楽しいです。　（自分はコインパーキングのフラップでサイド部分を壊してしまいました．．．）
コメントへの返答
2007年11月28日 23:56
いえいえ、お手軽純正チューンでございますm(_ _)m

＞サイド部分を壊してしまいました．．．

イタタ・・・
Ｆガラスといい、災難が今年でバイバイできると良いですね！！！！

   

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