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2018年01月08日

今年のSUBARUに期待すること!

今年のSUBARUに期待すること! 新年にあたり、今年のSUBARUに期待すること!

今までもSUBARUファンだし、これからもSUBARUファンでありたいと思います。
次の車も、もちろんSUBARUです。
哀しいかなLEGACYはTAKATAKATA製のエアバック関連で、リコールの対象になっています。
私のLEGACYの助手席側エアバックも約1年前に停止したままの状態です。
添付の警告文には、後部座席を優先して使うような文章がついています。実際、二人家族の私の家では、その後も助手席を使っています。
新しいリコールに対応することも必要ですが、過日に発表したリコールに真摯に対応することも必要なことだと思います。
やはり、SUBARUユーザーへに安全の担保はSUBARUの責任です。
平成30年はSUBARUがユーザーの安全を真に考えるメーカーとなることを期待してSUBARUファンを続けたいと思います。
ブログ一覧 | LEGACY | クルマ
Posted at 2018/01/08 15:05:38

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この記事へのコメント

2018年1月9日 10:53
こんにちは。

メーカーはもちろんですが、ワタクシは最近のDの対応にも???です。
コメントへの返答
2018年1月9日 14:14
実際、リコール車輌の管理は各Dですからですね!
幸い、私の担当営業マンは、よくしてもらって助かってます。
2018年1月23日 21:28
こんばんは。車は機械ですし、人が造るのでリコールも仕方ないですが、やはり、あって欲しくないですね。

私は基本的に助手席に人を乗せません。気が散るし、事故の際、とっさに運転手は安全な方にハンドルを切るので、助手席の方が危なくなるからです。

自動車メーカーは、命を乗せる機械を造っている事を、再認識して欲しいですね。
コメントへの返答
2018年1月24日 13:29
機械物ですので、壊れたりリコールが生じるのは仕方ありませんね!
我が家の車なので、助手席に家族が乗るのは仕方ありません。
特に熊本だと、車がないと暮らせないです。
そんな車の助手席エアバッグの1年近く停止させるのは如何なものかと思います。
多分、ユーザーの安全を考えていないのでしょう。
次の車もSUBARUって言うのがSUBARUファンの悲しさです。

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