パンク修理他

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今日はこいつをやっつけます。

こいつを使います。

やり方は書いてあるので、簡単に言うと、、、
1.刺さってるビスを引っこ抜いて
2.リーマで穴を広げる。(リーマは抜かずにそのまま)
3.インサートにパッチを通して
4.パッチに接着剤をヌリヌリ
5．リーマを抜いて、インサートでパッチを挿入
6.インサートを抜いて
7.はみ出たパッチを切って、、、完成！

っていう手順なんですが、
パッチを穴に入れるのがくせ者なんです。
全然入らない！
どうやらタイヤの空気圧が下がってしまうと、締まりが良すぎるみたいで、、、
一度諦めかけたが、2キロ位まで空気入れたらすぽっと入ってくれましたよ。
あと、インサートは大変でも根元まで入れましょう。
エア漏れの原因です。
あとは、余ったパッチを切りとって空気を入れて完成!

おまけ
テンパータイヤがホイ一ルサビサビでやばいことに。

裏もこの通り。
何がやばいって、取付面やナットの座面がサビでガタガタ。走行後もしやと思って、ナットを確認したら緩んでました。トルクダウンです。
取付面のサビなどの異物は落としておきましょう。侮れません!

簡単にサビ落とし、シャーシブラック塗装。
おそらく冬場の塩カルにやられたのでしょう。
テンパータイヤもたまには点検しないとね。