シムスレーシング Ｍキャタ付フロントパイプ  

２００４年１１月に装着。ビックボアスロットルに交換するのと一緒に交換しました。なので、単体の効果は不明です。和歌山県からの帰路・中央高速の中津川ＩＣからのクネクネ上り坂では、誰でも分かるほど加速感が向上しました。尚、この時点ではブーコン未装着です。

装着後の低回転トルクは、ギア０．５速分くらい向上した感触がします。さらに、全ての回転域でトルクアップを感じます。尚、コラゾンマフラー、ＲＳＴ製少量生産センターパイプ、ビックボアスロットル、Ｍキャタ付きフロントパイプの交換だけでは、２速で糞詰まり感が残っていました。この糞詰まりの改善方法は、後日　書きます。

夏場に左足付近に遠赤外線を強く感じます。純正の遮熱カバーが無いので軽量化されてますが、その跳ね返りですね。

明らかなトルク増加を全回転域で体感できます、またガス検を取得しており車検時の心配が無いので、星５つ。