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  9. トヨタ　ヴェロッサ　純正　スポーツペダル　取付　オルガン式　アクセルペダル編　その１ [ＣＬ２Ｋ]

ＣＬ２Ｋの愛車 [マツダ ベリーサ]

   

整備手帳

作業日：2007年12月15日

トヨタ　ヴェロッサ　純正　スポーツペダル　取付　オルガン式　アクセルペダル編　その１

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トヨタ　ヴェロッサ　純正　スポーツペダル　取付　オルガン式　アクセルペダル編　その１
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今回取付するペダルです。
トヨタ　ヴェロッサ　純正のアクセルペダル。
マークⅡやアリスト等、トヨタＦＲセダンでは
年式問わずのメジャーな流用カスタムですね。
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トヨタ　ヴェロッサ　純正　スポーツペダル　取付　オルガン式　アクセルペダル編　その１
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トヨタ車では、通常のオルガン式を嫌い、
寒冷地仕様の吊り下げ式に交換される方が殆どの様子。
こちらは、通常のオルガン式ペダルです。
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トヨタ　ヴェロッサ　純正　スポーツペダル　取付　オルガン式　アクセルペダル編　その１
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セルシオ純正との比較です。

全く同じサイズですので、既に取付が終わっている
セルシオのペダルと交換するだけでＯＫです。
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トヨタ　ヴェロッサ　純正　スポーツペダル　取付　オルガン式　アクセルペダル編　その１
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今回ベリーサに取り付けるに当って問題になるのは、
アクセルペダルがシャフト（レバー）と一体成型の樹脂部品である事です。

今回は、オルガン式ペダルが直接吊り下げペダルを
押すだけの極単純な構造で取り付ける事にしました。

（色々検討しましたが、スペースの制約もあり、
良いリンク機構を考え付きませんでした。）
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トヨタ　ヴェロッサ　純正　スポーツペダル　取付　オルガン式　アクセルペダル編　その１
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エンジンを切った状態でペダルを当てがい、
ペダルをスムース操作が出来る位置を探ります。

私のベリーサの場合、
純正フロアマットのヒールパッド上端に
ペダルピボットが来る位置でした。

右から２個目のこぶの中央と、４個目と５個目のこぶの間にピボット部を通す穴を開けました。
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トヨタ　ヴェロッサ　純正　スポーツペダル　取付　オルガン式　アクセルペダル編　その１
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今回はセルシオのピボット（金具）をそのまま使いました。

穴に通しただけの単純な取り付け。
（本来はフロアパネルにボルト固定が望ましいと思われます。）
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トヨタ　ヴェロッサ　純正　スポーツペダル　取付　オルガン式　アクセルペダル編　その１
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ヴェロッサのペダルには、トヨタ用のリンクを通す備品が付いているので、
今回は邪魔になるのでとります。
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トヨタ　ヴェロッサ　純正　スポーツペダル　取付　オルガン式　アクセルペダル編　その１
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マイナスドライバーでこじって、リンク部分の樹脂部品を取りました。
（グリスが付いています）

つづく
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