ヒデゴンのブログ一覧

車検終了せず!!



多々問題発見です。。。

①フロントサスペンションメンバーのブッシュがボロボロ（ちぎれあり）。
　→車検に通りません

②リアワイパーからウオッシャー液出ず。
　フロントも飛びが悪い・・・
　→視界確保できずで、車検に通らないかも？

③リアブレーキパットも交換検討

④スパークプラグ


まぁ、予想もしていなかったことが夕方のTELで。。。


弄り関係は全く指摘無しです。
だから、順調に終わるかなー、と思ったのですが、、、


とりあえず、①、②は追加実施することになりました。
②は放っておいても良いんですが、、、
①はさすがに心配・・・
でも、特に違和感は感じなかったしなぁ・・・。
このサスペンションメンバーがダメになると、どういう風になるのかな・・・？

ちなみに、5年という期間ではダメになるものでは無いそうですが、
やはり距離が問題。
距離に応じて振動とか、熱とかブッシュに影響を与えますからねぇ・・・。




ちなみに、、、
②はもし壊れていたとしても、モーター交換のみ。1000円くらいの様です。

が、問題は①。
部品代が3万円ちょっと、工賃プラスで5万円ちょい!!!


これは痛い出費です。。。
5年物なので、新品部品は勿体ない・・・と思い、一応リビルド品も探してもらいましたが、、、
無し。
まぁ、現行車のリビルド品なんてそう無いよなぁ・・・。
なので、仕方なく新品を発注。
修理には3～4日かかるそうな・・・。





ここで、ふと思ったのが、もし民間の車検屋さんで車検をしてもらったとき、この手の不具合に対してどう対処するんだろう・・・と。。。
ディーラーで交換してください・・・なのか、、、!?


これじゃ、ほんとこれからの2年、次の車検が恐ろしいです。。。
気に入っているし、悲しいけど、買換えも視野にいれた2年間になりそうです。。。
ホントに維持費で頭金になりそうですからね～。





以上、過走行車の2回目車検の速報でした・・・

新型エルグランド!!

買えんよ・・・
（当たり前）





会社帰りに、クルマをDへ預けてきました。
車検の見積もりは昨日提示された金額よりも下がりました。
ま、単に不要な物はカットしただけなんですけど～。

何も無ければ、明日の夕方にはあがるそうな。



で、その時にエルグランドの販売マニュアルと、価格表を見せてもらい・・・

価格は一番安くても300万円ちょっと。。。
でも装備は充実です。
しかーし、正直、「あんまりいらないなー」というものも含まれているので、そこをカットすれば300万切るだろうに・・・（でも買えないけど）。

排気量は2.5Lと3.5L。
残な事に2.5LはV6から直4になるようですが。

もっと驚いたのが、グレード構成。
ノーマルタイプボディが2.5Lで1グレードあるのみ。。。
後は、ハイスタ。
当然、ライダーも。

完全にエアロ仕様で攻めるようですな。。。
（でも、ノーマルもエアロも、見た目は大きく変わりません）


で、帰りに価格表とカタログを貰い・・・




買えませんけど!!!!




営業さん曰く、大体発表の2ヶ月くらい前から情報が入ってくるようですが、セレナは今のところ全く無し。
でも、新型エルグランドの技術（装備）は、セレナでも使われるのでは？とのこと。
だから、エルグランドのカタログくれたんだ・・・。

エルグランドの価格から大体100万円安いくらいかなぁ・・・？




しかし、こんな高い車でも、オーディオも標準ではないのね・・・。

ようやく見積もりが来ました。

もちろん、コレの見積もりではありません。
いくら、先行予約受付中でもね・・・




車検です。

高い!!!

もちろん、"全部入れ"状態の見積もりなので、この中からパスする物もあります。
距離も距離なんで、普段から気を使っているし、
交換もマメにしていますしねぇ・・・


今回は、法定はもちろんのこと、最低限"安全"が確保できる事だけにしよう・・・。


ディーラーではなくて、民間の整備工場とか、車検専門店？の金額はこの半分くらいなのかなぁ・・・？
もうちょっと早く、その当りまで調べておくべきだった・・・。
でも、近所には無いので、それはそれで困りもの。
（ディーラーは徒歩５分）



こりゃ、この次、２年先の車検はマジで考え物だな・・・（汗

2回目の車検、
通します。





まだ、車検通してなかったのかよ？という感じですが、、、

色々と考えてはいたんです。
車検通すか、
C25後期（ライダー含む）に乗り換えるか、
他社へ浮気か（ノア/VOXY、ステップワゴン、ビアンテ、D:5、エスティマ・・・など）


でもまぁ、
前期型とは言え、現行モデルだし、色々と手を掛けて愛着もあるし、気に入っているし。

ただ、何が一番引っ掛かるか・・・
やっぱり、走行距離。


今日の時点で、走行距離が、、、

114,100km

いくら、前期型で5年経過しているとは言っても、最近の車は耐久性が向上していると思うので、大丈夫だとは思いますが、
でも、10万kmオーバーでは考えちゃいます。
査定の事とか。

ま、どうせ査定はゼロでしょうから、このまま乗り続けます。


一時期は、5000km/月という時もありましたが、最近では1000～1500km/月くらいと落ち着いていますし、これから、また増えそうな予感もするので、ここで買い換えても直ぐに距離が・・・（汗



しかーし、次の車検（3回目）は分かりません。。。
何kmになっているか分かりませんからね（汗
今までの様に2万km/年ペースなら、

150,000kmオーバー！


とりあえず、乗り潰し、デカイ修理が必要な故障が出たら考えます。
これからの2年間は、買換えも視野に入れてね～。


というわけで、ギリギリですが、来月早々には2回目の車検です。
ここで、初めてブレーキパット交換です。
11万km、よくまぁ無交換で来れたねぇ・・・。






ま、一番は、
資金難！ですけどね（涙
買い換えられない理由・・・

秋くらいに出るらしい。。。
ただ、それだけ。






営業さんにも、全く情報は入っていないようで。。。
ハイブリットが出るのか、
クリーンディーゼルが搭載されるのか、
などなど。。。

全くと言って良いほど、情報無し！


ま、秋と言われても、どうしようもないですが～。


ちなみに、↑エルグランドは8/4予定。
マーチは、7/13。

6月にはJUKEが出ましたからね～。

月イチで新車が発表されてますな。。。


エルグラなんて、、、買えやしない！
（"買わない"と思われているから、勧められもしませんが～）






そういえば、今日は乳の日ですね。
乳堪能しに・・行きたいけど（汗

とりあえず、ケーキを食べました。
代金は頂きましたが、自分で買いに行ってきました（笑）