ヒデゴンのブログ一覧

間違え探し。

さて、、間違いは何処でしょう。1か所です。


写真①



写真②





2週間前（7/13）、ヒデゴン家は北陸へ旅立ちまして、、、

帰宅したら、なんとまぁ、ワゴンRがデイズになってました。。。



最近、街中でも見るようになってきましたが、、、まだまだ少ないですよね。



だからって、試乗車を自宅Pに入れてみました、、、の図ではありません。





7月13日　大安　納車でした。




以前ブログにアップした、、、Dに放置されていたデイズが、↑です。





同居する、私の両親の車なんですけどね～



今年になって、両親が長い長いサラリーマン生活に終止符を打ちまして、、
両親共に家にいる機会も多ければ、行動も一緒。

それぞれ車（父親：ティーダ、母親：ワゴンR）を持っていましたが、そんな生活環境では、勿体ないとなったらしく、、、
しかも、ワゴンRは今年9年目の車検。
消費税も上がるかも??

というこで、「1台にしよう」となったそうです。





じゃ、何にしようか、、、



そんな時に出たのが、デイズです。



思いのほか、父親が食いつきましてね～。
ノーマルグレードか？と思ったら、ハイウェイスターご指名でした（笑）



ディーラーへ見に行き（日曜日）、、

でも試乗車が無い。。。

その日の夕方・・自宅に試乗車が来て

その翌日（月曜日）には契約してました（笑）




ちなみに、今回の買い替えについて、私は一切関与していませんｗｗ

なぜならば、あまりに急すぎて・・・
でも、これが結果的に良い方に動くわけですが。。




両親だけでDラーへ見学に行ったとき、ちょうどライダーの展示車が来ていまして、、

父親は、一目で気に入って・・・


その日の夕方の段階では、本命はライダー。

「親子でライダーか？」と思っていましたが、、、

ワゴンRが4WDで、ティーダはFF。
今年1月の大雪で、ティーダがスタックし、、、

1台は4WDにしたいと。。


となると、ライダーの4WDともなれば、完全に予算オーバー。
ここで、ライダーは消えます。


まぁ、アレコレ両親と担当さんでやり取りし、ハイスタXの4WDに決まりました。







が、納車されたのは、ハイウェイスターGの4WD。





ビックリするような展開があり「喜んで」グレードUPしました。
（ここでは書けませんが）
しかも、納車は8月末かも・・・というのが1か月で納車になるとな。





ビックリすると言えば、お値段もビックリでしたが（汗






父親は、親戚の関係でずっとT車でした。
我が家の車と言えばT車。

それを破った私（R32購入）。


家に近いということもあったりして、T車から初代ティアナに乗換え（8年くらい前？）。
2500㏄の4WDでした。
4WDは直4しかなく、、2300㏄のV6が良かったのになぁ。。

走り、車自体が快適でしたが「大きいね」となり、
MCしたてのティーダに。

ここで、2500㏄から1500㏄にダウンサイジング。
ティーダももちろん良い車。

そして、ついに1500㏄から660㏄へ。

ティアナの約4分の1ですね（笑）



母親は660から660なので、変わらず。



最近巷じゃダウンサイジングと言われてますけど、、
その波に乗ったのか？


いや、違うか・・・




両親が乗らない時にチョコとチョコ乗って、インプレします～。


【フォトギャラ】
デイズ　ハイウェイスター納車記念①

デイズ　ハイウェイスター納車記念②

デイズ　ハイウェイスター納車記念③










まぁ、オラもダウンサイジングしたいなぁ。。。


自らのボディ・・・もですけど、、




2000㏄から1500㏄へ。













セレナを嫁車にして、、、


私はコレ。


これ欲しい・・・

1週間、お疲れ様でした～


金曜日ということで、



今日も寄ってしまいました、、、スタバ。



ショート、アイスの「スターバックス　ラテ」です。




その勢いのまま・・・




先日、交換部品も入手したので、やる気のあるうちに。。。


パンドラの箱を開きました。






夏休みの宿題が1つ終わりました。


どこも変更していません。




修理です。





この気持ちのまま、お次へ、、、

もっとパンドラの箱にふさわしいところ。



が、、、



ああ、、、

やってもうた・・・（涙





でも、逆転の発想を考えてみようっと・・・




上手くいけば、プラスマイナスゼロ・・・


いや、メンタル的に、マイナスが大きいです。。。