日常生活上の要請から、久しぶりに軽自動車へ復帰。Dとのお付き合い上、S社製自動車をM社で購入することになりました。グレード構成とか車体色、オプション設定とか様々な部分で差別化されていることにビックリ。だけどいいクルマです。

DJデミオからDJデミオへ。 ASからFS（4WDからFF）へ。 リフレックスブルーマイカ（廃番）からエターナルブルーマイカ（新色）へ。 GVCの魔力に惹かれて、そんな乗り換えを敢行しました。

初代デミオ（マツダエンブレムになる前の専用エンブレム仕様の初期車両）以来、２度目のデミオです。その間に乗ったベリーサの不満を晴らしてくれる愛車になることを期待しています。

初代インサイトからの乗り換えです。スバルR2以来の軽自動車復帰となりました。根性で納車待ちに耐えて手にしたツートンカラーがお気に入りです。

新車から5年乗ったR2を、10年落ちの初代インサイトに乗り換えました。 ３年間、たっぷり楽しみましたが身内の事情により２シーター生活に終止符。再び軽自動車生活に戻ります。ありがとう ZE1。

R2 Custom typeS Sです。 R2優等生化直前の最後の追加モデルかも（笑） 身長185cmでも窮屈さを感じない（感覚がヘン？）適度にフィット感のあるコクピットがお気に入りでした。

端正なデザインと上質な仕上がりに、発売直後に「これだ！」と飛びつきました。 惜しむらくはデミオ比で重くなった車重に、エンジンやミッションが不釣り合いだったことでしょうか。 当時のディーラーさんの対応が非常に悪く、わずか１年しか乗れなかったのが残念でした。

自分にとって２台目の愛車は（当時独身だったにも関わらず）、ワンボックス4WDのパイオニアだったデリカ・スターワゴン。キャンプに行ったりバイクを積んだりと大活躍。タフな4D56ターボディーゼルと、パジェロ譲りの本格パートタイム4WDが魅力でした。

初めて買ったホンダ車でした。全面フラットなフロアと広々車内、のびやかなボディラインが大好きでした。