ギブリS　2度目の試乗

昨日はあいにくの雨でしたが、妻と子供を連れて2度目のマセラティディーラーに行ってきました。
本当は妻に運転させてみようと思っていたのですが、「雨だからヤダ」と駄々をこねられたので、再度私が運転しました。
雨の日ということで、1回目では見えなかった部分が見えたりしたので、簡単に書いておきます。

まず気になったのが、排気のこもり具合。
1回目に乗った時は、ほとんどエグゾーストノートは車内では聞こえなかったのですが、今回はハッキリと聞こえてきました。
その音が、空気が湿っていたせいか結構こもった音で、ちょっと圧迫感がありました。
慣れればどうってことないと思うのですが、何分今が静かなもので・・・。(^^;;;

次はタイヤの太さ。
ドライの時と比べると、かなり路面の轍を拾います。
路面が濡れているので、轍の中央に滑り降りていくのが良く分かります。
もう少しタイヤが細くてもいいのになと思います。
見た目はカッコイイのですけど、実用性で考えるとリアは255くらいでいいのでは？

ブレーキも前回は微妙に滑らせながら効きを調節出来たのが、今回はちょっとカックンしてしまったので、少し気を使いました。（シトロエンほどではありません。）

悪い事ばかりではなく、良い発見もありました。
前回乗った時は20インチを履きこなせていない感じがしましたが、サスペンションをスポーツにすると丁度良い感じです。
ノーマルでも前回ほどは気にならなかったので、路面のμが低く適度にいなせていたのかもしれませんが。
エンジンの方もスポーツにしてみたのですが、路面が濡れている上にちょうど良い場所でトラックに水を思いっ切り引っかけられて前が見えずアクセルを踏めなかったので試すことが出来ませんでした。orz
マスタングではON/OFFしか選べなかったシートヒーターはタッチパネルで簡単に効き具合を変えられるので便利です。

海浜幕張近辺は広い道路が多いのですが、それでもやっぱりこういうクルマはチマチマと街乗りではなく、高速のロングツーリングで試してみたいですね！