オーリンズ

昨日、よーやくヴィッツの油もれしたサスペンションを交換しました。
純正はめちゃくちゃ乗りごごち良い。車高もめちゃくちゃ上がって見晴らしもよい。

整備手帳　サスペンション交換
その１
その２
その３
その４



ところで今日。
金属加工業のお客さんのとこにいきました。
特に用もなく、寄っただけだったのでテキトーに会話・・・


ru-in「こちらって・・・なに作ってるんですか？」

社長「今？今は４輪のシリンダー。」


４輪・・・ってクルマだよな。って思って製品を見てみる。
エンジンのシリンダーライナーあたりかとパッと思ったんですが・・・
表面処理前、黒ずんだ円筒形の金属。ブラケットがあり、先端にはネジ切りがしてあって・・・


ru-in「これって・・・カーメーカーじゃなくてアフターのパーツですか？」

社長「ん？あー、そうそう」


すかさずそこに作業中の社長の息子が・・・


息子「そーなんだよ、めんどくせーよー。マニア向け、マニア向け。」

社長「ほんと、溶接がちょっと汚いだけで一からやり直しだからなー。」

ru-in「車高調ですよね！どこですか？どこのメーカー？」

息子「オーリンズ」

ru-in「オーリンズ！！有名なスウェーデンのメーカーの！？」

息子「・・・いや知らないけど、とりあえず細かいしうるさいとこだよ。」


よくよく考えたらアルミじゃなくてステンレスシリンダーだったな？
それにしてもこんな身近にオーリンズのシリンダー作ってるところがあるなんて。
なんか、別に意味はないけどうれしい感じ。
まあ、オーリンズがいいのはわかるけど・・・高くて手が出ませんが。