F10 LCI M5グリル交換

M5にM5はバッチリですよ(^_−)−☆

ありがとうございます。

前から見たときのスタイルをスポイルするのでは？と心配していましたが、ちょっとしたアクセントになっていいと思いました。

ＬＣＩの新しいグリル・・・
さすが、純正部品ですね。

違和感もなく、決まってます(^_-)

グリルのフィンが、シングルから
ダブルへ・・・
ちょっとした事ですが、雰囲気違いますね。
Ｍ５エンブレム、かっこよくて、全然ＯＫですよ～(^_^)/

シンプルイズベスト～☆

サトピーさん、

コメントありがとうございます。

LCIがでた時から狙ってました。

ダブルフィンになってその分間隔も空いて、より洗練された雰囲気になりました。満足です。

M5エンブレムも誇張しすぎかな？と最初は思いましたが、意外とすんなりフィットしているようです。

プチモディですが、満足度高いです。早くサトピーさんにも見てもらいたいです！

お疲れ様でした。みなさん交換ですね！やはり、いいですよね。

BMWF10M5さん、

コメントありがとうございます。

BMWF10M5さんとお揃いになりました！！

交換してよかったです！

ダブルフィンのグリルって格好良いですね！　E90にもないのかな～？

ベトナムからポチッとですか。。。。。。最近はホンマ、便利になりましたよね～！

シゲルビッチさん、

コメントありがとうございます!!

今後のモデルは、全てダブルフィンになりそうな感じですね。E90用も出れば売れること間違いないですね。

シゲルビッチさんに負けないよう、リモートでやれることはやりたいと思っています。次回帰国が楽しみになりますよね(^^)

やはり、これですよね！
グリルを変えると、BMWって雰囲気が一変しますよね。

交換も、度胸と気合い一発で一瞬ですからね（笑）　お疲れ様でした。

nobkunさん、

コメントありがとうございます!!

オーダーしたのはいいものの、交換作業どうしようか悩んでるところに、nobkunさんのブログで背中を押されました(^^)

一度はあきらめかけましたが、再度挑戦してうまくいきました。

満足度高いですね(^O^)／

おはようございます(^O^)

しかしＬＣＩグリル、皆さま凄い勢いで換装が進んでいますね（＾ｖ＾）
しかしさすが本家本元、抜群のカッコ良さです（＾ｖ＾）

交換作業、私も軍手お借りして、一気に引き抜こうとしましたが、
片方は途中で立ち行かなくなり、飛び石くらいの傷を作りました(^^ゞ
でも近くで先輩のアドバイスがあったから、一気にいけましたが
一人だったらかなりヤバかったです。

話はそれますが、昨日みんともさんのＭ３で首都高Ｃ１タクシーに
乗る機会がありましたが、初めてのMの怒涛の実力にあらためて
感服しました(＠_＠;)　Ｍ５のMボタン押したら一体どうなるんでしょう？(＠_＠;)

それではまた(^.^)/~~~

こんばんは！！

コメントありがとうございます。

LCIグリル、移植がしやすくてよかったです。グリルそのものの形などが変わっていたら対応不可でしたね。

交換作業、私も一筋縄ではいきませんでした。が、皆様のブログを参考に、「できるはず」と自分に言い聞かせながら、最後は気合でした (^_^;)

交換後、車を停めるたびに何度も振り返って、ニヤニヤしてしまいました。

M3タクシーですか。いいですね。私はM3は乗ったことがありません。
M5も久しぶりに乗ると刺激があります。
Mボタン押すと、全く違う車に豹変します。

でもすぐ慣れちゃうんですよね。

恐いです。

こんばんは！

ご帰国されていらしたのですね？
最近Ｆ10のオーナー様達に人気の
アイテムのグリルですが、やはり
本家本元が装着されませんと！笑。

LCI前のグリルはダブルバーでは
なかったのですね。知りませんでした。
M５をさり気なくアピールしていて
カッコ良さ倍増です！

でも取り外しがとても大変そうですね？

こんばんは！！

コメントありがとうございます。

短い間ですが、帰国して愛車と再会です。
でも正月を日本で過ごすことなく、来週また戻ります (-_-;)

M5の場合は、LCI前はシングルです。そのため、このグリルへの交換後の満足度は高くなっているのだと思います。M6の場合は、コンペティションパッケージでM6バッチがつくのでしたよね？

取り外しはそれなりに苦労しました。慣れればもっと簡単にできるのだと思いますが、わざわざショップやDにお願いするほどの作業ではありませんでした。