純正フロントリップスポイラーの補修、塗装

中古でがり傷が多かったのですが、パール(062)はめったに手に入らないのでヤフオクで落としました。

わかりづらいですが、シリコンリムーバー、バンパープライマー、カーペイント(062,下塗り）、パール上塗り、クリア、耐水サンドペーパーとその研磨用ブロックです。
塗装は2回目、とはいえ、ど素人です。色んなサイトを参考にして揃えました。
写真以外に、パテ、タッピングビス、ボルト、両面テープも買いました。

1日目。まずはパテ補修。以下の手順でやりました。
１．耐水サンドペーパーで傷のざらざらをとる。 (#100)
２．脱脂する　⇒　乾いた紙で拭く
３．バンパープライマー　⇒ 10分放置
４．パテ　⇒　耐水サンドペーパー (#320 , #600)

※放置時間は通常はもっと長くとったほうがよいと思います。私はせっかちなので。。。

下手なのでパテがはがれてしまうなどトラブルが発生し、何度もやり直しました。
あとでわかったのですが、この工程がかなり大事です。もっと丁寧にやっておけばよかった。

２日目、前日のパテ部分を耐水サンドペーパーで磨きました。(#320, #600)

３日目、下塗り。
１．脱脂する　⇒乾いた紙で拭く
２．バンパープライマー　⇒10分乾燥
３．塗装下塗り　⇒10分～15分乾かしながら、何回かに分けて塗る

写真は上記作業が終わった後、部屋で乾かしている状態ですが、塗装は風呂場で通気をよくして、ビニールシートで厳重にカバーした状態でやりました。
前回、部屋で塗装をしたら、部屋中、ペンキだらけになりました。スプレーは広範囲にわたり飛び散ります。

４日目、下塗りと上塗り
１．耐水サンドペーパーで磨く（#1000)
２．下塗りスプレー　（足りない箇所を中心）　⇒10分～15分乾かしながら、何回かに分けて塗る
３．上塗りスプレー　⇒　10分～15分乾かしながら、何回かに分けて塗る

５日目、上塗りとクリア
１．耐水サンドペーパーで磨く（#1000)
２．上塗りスプレー　⇒　１０分～１５分乾かしながら、何回かに分けて塗る
３．クリアスプレー　⇒　１０分～１５分乾かしながら、何回かに分けて塗る

かなり下部はムラが目立ちます。。。

６日目、クリアスプレーを中心
７日目、うまくいかなかった部分をやり直し

ムラがあったり、パテ補修が十分でなかったりと、下手糞ですが、素人なので、こんなもんかとあきらめました。

ここまで１週間かかりました。仕事のある日は、帰宅後、毎日２、３時間くらい使いました。もう一度やり直す気力はありませんでした。

それから数日後、取付後の写真です。
かなりムラがありますので、近くで見てはいけません。(^^;)

取り付けも自分でやりたいところですが、バンパーの取り外しと穴あけ作業が自信がなく、近くのショップにて取り付けてもらいました。