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整備手帳

作業日：2024年2月3日

チキチキ電子　グリルマーカー取り付け

Item: チキチキ電子 グリルマーカー取り付け
Author: 最初で最後

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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今更ですがつけました。デリカのために作られたのではと言っても過言ではないほど絶妙なサイズのグリルマーカーです。

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昼間の点灯様子（100％発光）です。実際はもっと明るいです。

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壊れた時のことを考えるとグリルに穴を開けるのが嫌だったのでこれまで手をつけませんでした。そんな時に見つけたのがこのチキチキ電子のグリルマーカーです。グリル加工は一切しなくてもOKなので万が一壊れて外しても跡が残りません。この位置ならボンネットにも干渉しません。

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作業は2時間ぐらいで終わるかと思いきや3時間以上もかかってしまいました。久しぶりに外したマッドフラップ。めちゃくちゃ汚かったです。

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助手席側のフェンダーカバーを外すと丸いゴムキャップが見えます。これを外して、車内から配線を引き出します。車内からこの穴に配線を通すのに悪戦苦闘。きっと1時間ぐらい格闘していたと思います。諦めかけました...。やり方はyoutubeに載っているので調べてください。

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今回買った商品。2年保証付きです。すでに4つ等間隔に連結されているので便利です。さらに正面発光と側面発光、そして色も選べます。自分はアンバー、側面発光、右だしで注文しました。

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減光ユニットも購入してとりけました。

右赤　→ チキチキ電子グリルマーカーへ
左赤　→ アクセサリー電源へ
黄色　→イルミ電源へ
黒色　→ボディアースへ

これでのスモール、ヘッドライトオンで60％〜80％減光になります。減光量は調整できます。
アクセサリー電源とイルミ電源は三菱お馴染みのリードコネクターに接続しました。

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夜間の100％発光状態です。昼間はいいですが、夜間はかなり明るいというか迷惑レベルです。この状態では走れません。

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こんな感じです。

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スモールオンで60％減光された状態です。80％減光に調整してみましたが、60％がちょうどいい明るさです。

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ヘッドライトオンの状態。
昼間はもう少し重厚感があってもいいかなと思いますが、夜間はかなり綺麗に光っています。
グリル加工しないでグリルマーカーをお考えの方は、かなりおすすめです。

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