じぇーむずのブログ一覧

少し前の記事だが、Aクラス乗りの方は気になりますよね！！

小型車ラインナップ縮小　EVと高級車へ集中
ドイツの商業経済紙ハンデルスブラット（Handelsblatt）の報道によると、メルセデス・ベンツAクラスは2025年に生産を終了するという。
同紙は、メルセデス・ベンツの内部情報として、コンパクトカーのAクラスを現行モデルを最後に廃止する決定がなされたと報じている。

メルセデス・ベンツは今後、EVモデルの拡大を続ける一方で、収益性の高い高級車に注力していく方針を示している。小型で比較的安価なエントリーモデルとなるAクラスとBクラスの廃止は、こうした方針を反映したものである。

しかし、コンパクトカー市場から完全に撤退するわけではない。ハンデルスブラット紙の報道によると、将来的には、CLA、GLA、GLBの後継車種を中心に生産を行う意向だという。これらの後継車種は、現行の「MFA」プラットフォームから新開発の「MMA」プラットフォームに切り換えるとされている。

じゃあ実際の販売台数の推移をみると、
2018～Aクラスはコンスタントに5000～6000台／年を維持しているのに対し、
CLAクラス、GLA、GLBは2000～3000台／年と低水準。
足元の2023下期では
SUVと使い勝手・サイズ感などでGLBは2000台／年を維持しているものの、CLAクラスとGLAは少ないようです。
※　BクラスがGLBに置き換わるのは仕方ないと理解します。


ただ、収益性が低いA/Bクラスを廃止とあるが、
であればCLAクラスを維持する理由は不可解です。（GLA,GLBはSUV枠？）
販売台数も少なくもっと収益性は低いと思われるが皆さんは如何でしょう？


個人的には、Ａクラス、Ａクラスセダンというエントリーモデルの継続を望みます。

すっかり恒例の瀬戸内の島へ帰省してきました♪

12/28〜1/2と比較的のんびり過ごせました。

12/28 3:15早朝の名古屋スタート


ルートはいつもの、
名古屋市内→名四国道→名阪国道→西名阪道→阪神高速→第二神明道→2号バイパス→岡山県宇野港🏁


ほぼノンストップ＆ストレスフリーで9時過ぎに宇野港へ到着


一般道７割としては好成績


宇野港には親父が漁船でお出迎え


久しぶりの瀬戸内、潮の香りが目に沁みる


実家が見えてきました


素朴な家飯


夕暮れに浜辺を散歩


翌日は障子の張り替え


草間弥生の赤カボチャ


夕飯はお肉


実家は波打ち際から直ぐ


島のお正月には欠かせない地物のブリです


3枚に捌いてお刺身、照り焼き、煮付けと料理します


大晦日の晩餐


港でナマコをゲット


元旦の初日の出を見に行きます













畑で文旦の収穫


とても美味しい


お野菜もたくさん採りました





元旦のランチは年明けうどん


元旦の夕飯はブリの照り焼き


友達から大きなヒラメを貰いました


あっ言う間の６日間
1/2 帰りは大量のお土産で大荷物です


なお、1/2は帰省Uターンのピークで交通量が多く事故もあって色んなところで渋滞に遭い10時間ほどかかって名古屋に帰ってきました。

おしまい