かつみぃのブログ一覧

シトロエンのＨＰには、まだ（？）載っていませんが、
Ｃ２，Ｃ３にリコールがありました。

「全使用者を把握しているから、周知の措置はとらない。」
だそうですが・・・
把握できているのはスゴイのか？
（まぁ、今年の１～３月に輸入された、175台ほどやし）

アクセルペダルの取り付けに問題があるものがあるそうです。

Ｃ４は大丈夫なのか・・・と思っていたら、

こんなものが届いていました。

コンピューターのプログラム修正らしいです。
最近、この手のが多いらしいですね。

本日うちに３台目のクルマがやってきました。
２号車（ビートは３号車に格下げです）です。
うちのクルマ最強の６速

マツダ・ロードスターNRリミテッド
ベージュの内装と幌をもつ特装車です

ただ・・・、彼女のクルマの場合は「他者運転特約」が使えましたが、
家族のクルマになってしまったため、
保険の手続き（運転者本人のみを広げる）をしないとしばらく運転できません。

変な感じ。

　シトロエンＣ４・・・５
　ロードスター　・・・２
　ビート　　　　・・・２
３台あっても９人しか乗れませんがｗ
でも、シートベルトはすべて、３点式です！

このAT車全盛の中、MT車率100％、どうなんだかなぁｗ

ホイールを洗って、
約２００km走りました。

ホイールがどんな感じかは、画像のとおりですが、

前回の、２０km走行後は、「拭いたら落ちそう」と書きましたが・・・
う～ん、給油までに２回ぐらい磨かないといけない？

まぁ、仕方ないか、
気持ちよく加速するＣ４を受け止めるには、これぐらいやむなしなんでしょう・・・

後部座席に座ったとき、シートベルトしていますか？

後席のシートベルト着用率は１割以下だそうです。
（※ニュースが削除されてましたのでリンクを切りました）

しかも、
シートベルトを着用していないと致死率４倍
（※同上）
これでも、シートベルトしませんか？


シトロエンＣ４には、シートベルトの警告灯が後部座席も含めて５人分ついています。
ちゃんと５人分のヘッドレストもついています。
安全性では先を行っている？

Ｃ４を、シトロエンを選んだのも、ＶＳＡやディレクショナルヘッドライトとか安全性が高いのも理由の一つなんですけどね。

ただ・・・
後部座席もリクライニングついていないと、シートベルトしづらいと思うので、そこまでやってくれると最高なんだけど。

まぁ、ほとんど２人しか乗らないから３ドアにしたんだけど･･･
あとうちの車は・・・
ビートもロードスターも後部座席ないしｗ

Ｍｙ携帯　（携帯じゃないけど）
ウィルコム　Ｗ－ＺＥＲＯ３です。

みんカラのチェックは、最近こちらからが多いです。

６日に、ハイスペックバージョンの発表がありました。
どうせ買い換えないから関係ないかと思っていたのですが、webでニュースを見ると、ウェブブラウザのＯｐｅｒａのバージョンアップの情報が！


早速、Ｏｐｅｒａを最新バージョンに更新すると・・・
「タブ」というＰＣで言う、「タスクバー」みたいなのが追加されていました。（画像の赤枠内）

モバイルなので画面の表示に時間がかかるので、
別の画面の表示の指示をして、
画面が表示されるのを待つ間に他の画面を見るという様な使い方で、
複数のウィンドウを起動することが多かったけど、
今までは画面の切り替えをするのに、ウィンドウの一覧を開いてい選択をしなきゃいけなくて不便だったのですが、
これなら「タブ」をクリックするだけで画面が切り替わりすごく便利になりました！

というわけで、今日はビート・シトロエンのネタではなく、みんカラ更新の裏ネタでｗ