かつみぃのブログ一覧

広島市交通科学館で、
　平成２５年３月８日（金）から５月６日（月）まで、
春期企画展「新幹線～進化する超特急～」　が
開催されます。

数ヶ月前にＨＰをチェックして、今か今かと待っていましたが、
画像は、保育所でこどもに配布されたチラシ


こうやってイベントの告知するのは、対象もばっちりで効率的ですね！

昨年は、約１週間ぐらいのイベントでしたが、今年は２ヶ月間。
どんな展示があるんだろう？

300系の部品が展示されるとのことで楽しみです（私がｗ）

３月のダイヤ改正にあわせて、ＪＴＢ時刻表を買ってきました。
表紙は、E6系スーパーこまち　と、N700系アドバンス

N700系アドバンスを見られるようになるのが楽しみです。

付録に、「鉄ごよみ」というカレンダーが着いていたのですが…

年末の１２月まででもなく、年度末の３月まででもなく、
ちょうど１年先までとはいえ、平成２５年２月まであるというのが面白いです。



ダイヤ改正といえば・・・、300系と100系の引退から一年が経ったんですね～。

平成２５年２月１５日から営業運転を開始した
広島電鉄の新型超低床車両1000形を
見に行ってきました。

現在、２両が導入され
　1001号がピッコロ
　1002号がピッコラ
という愛称がつけられています。

どちらも、イタリア語で「小さい」という意味だそうです。


5100形（グリーンムーバ-マックス）の短縮版で、約２／３の長さ（５車体→３車体）になっています。
色は、アニバーサリーレッドだそうですが…、赤紫と表現した方が適切な気がします。

ジュリエッタで走行中に、走行している新型の姿を見つけ、すぐに追いつくと思ったのですが、
信号が青に変わった後のスムーズな加速で、なかなか追いつけないのに驚きました。



また、こどもとお出かけ先で観覧車に乗っていたら、
ジュリエッタの試乗車を見かけました。

遠方から、カメラを取り出してすぐ撮ったので読みづらいですが、
　「I AM GIULIETTA TEST ME.」の文字が読めるでしょうか？
私も、１０ヶ月前にこのコースを試乗したことを思い出しました。

エスカレーターというのは、
安全面から歩くべきものではなく、
歩くほど急ぐなら階段に行けば良いのに…
と常々思っているのですが、

そうは思っていながらも、
普段は、中央ではなく左側に立ちます。

さて、大阪に行ってきました。

つい、左側に乗ってしまうのですが・・・
近畿地方では、左側を歩く人の空けておくんですよね・・・

押し出される格好で、歩いてしまいました。
思わず左に乗ってしまうのは、癖なんでしょうね～ｗ


※画像は、広島駅構内　

ガソリン代が値上がり傾向にあるので、
ガソリンが減ったら給油する方が得策ですね。

さて、最近ＳＳにいく機会が無く、
燃料計のレッドゾーンに近づいてきました。

そこで気がついたのですが、
ジュリエッタの燃料計のレッドゾーンって、
残量１／４弱ぐらいのところからありますね。

画像の位置で給油したところ、給油量４６．７Ｌ
まだ、１４Ｌ弱＝200～100km近く走ることができます。

随分マージンを取っているんだな～と思いました。