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Ｃ４ピカソのリヤ用ドラレコ
配線を、ぞんざいにしていましたが、
時間を見つけて配線隠しを実施。

Ｃ４ピカソには、
シガーソケットが３つあります。（多分）
　　１列目用）ダッシュボード内
　　２列目用）コンソールボックス後ろ
　　３列目用）左側、Ｄ－Ｅピラー間


３列目用電源から、リヤハッチへの配線を通して…

画像のとおり、全然余裕がなくて苦労しましたが、
これで荷物を積むのにも邪魔にならない状態になりました。

再び先日のＳＳ（ガソリンスタンド）に
行く機会を得た」(109円／L)

このところ所有しているクルマでは、
給油口の蓋は、クルマのロックと連動していて、
そのロックも車速感応で自動でかかる。

よって給油口の蓋を開くレバーはない。


セルフだったら、車外に出るので、その際にロックが解除されていたのと、

前回は、灯油も同時に購入するため、ドアを開け外に出ていたから、
その際に、ロックが解除されていたので、この問題は発生しなかったのだが・・・


今回は、外に出る必要がなかったので、
蓋にロックがかかったままで、蓋が開かなくて、スタッフさんを困らせてしまった・・・。


やっぱりフルサービスは難しい

クルマを運転する上では、
百害あって一利無しの
　『パノラミックガラスルーフ』

でも、後部座席＝車内が明るく、
開放感があります。



ただ、ガラスだけにきちんと洗車しておかないと・・・、きれいな青空とはいかない。


サイバーＣＲ－Ｘのグラストップは、ルーフが低かったので拭くのも楽だったんですけどねｗ



そして、家の中では高いところは、普通汚れがち。

でも、最近、ねこが冷蔵庫の上がお気に入りで、常にキレイに保たれていますｗ