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昨日から冬休みに入ったのでそろそろ解体作業しないとな～と思い、バラしてました。
ナビ、ＴＶ、ワンセグ、ＤＶＤ、サブウーハー、ネオン関係の一部は先週外していたので今日はレカロシート、ＨＩＤ、アーシング、燃費マネージャーの取り外しです。

納車まであと２週間ほどあるのでＣＤデッキはそのまま(^_^;)
ランダーに移植しないものもありますが、それにしてもずいぶんいろんなものを取り付けてたんだなあ～(-_-;)

ノーマル部品が無いものはそのままで下取りに出しちゃおうかと＼(◎o◎)／！



ちなみにワンセグ以外、嫁ぎ先未定ですｗｗ

通勤＋αでこれです(-"-;)


こないだランダーの見積もり作ってもらったのですが、イオの査定が意外に！？高かった(３５万円！！)ので、思い切ってしまおうかと…。

売る気があるのかないのか、営業マンがあまりプッシュしてこないので変わりに誰かプッシュしてください(笑)

１０万キロ到達です！！
８月２２日に９万キロ到達してから３ヶ月・・・。
千里浜や東京モーターショウに行ったからちょっと早いペースです。

少なく見積もっても４ヶ月で１万キロ、１年で３万キロ。３年で９万キロです。
仮に現在のペースのまま代替えしたら初回車検でいきなり１０万キロとかなりそうでコワい(>_<)

普通の人は「まだまだのるぞ～」とか言うのでしょうけど、基本的に飽きっぽい？のと前回の買い替え理由が「１０万キロになるから」と「新車欲しい病」だったのでそろそろアブナイです。（謎）

どなたか「新車欲しい病」を抑える方法知りませんか？？　ｗｗ




・・・とか言いつつ来年代替えしたりしてそうでコワい・・・。

おはようございます。
今日は休みなので昨夜より６時間半かけて幕張メッセに来ちゃいました(^o^)
いつもながら、車中泊組が多いこと多いこと(^_^;)

さ～て、そろそろ並ぶかぁ（´。｀)

イオが９５０００キロを超えたのでＤラーにてオイルとエレメントを交換してきました。
そのときにこっそりもらったのがコレです。


σ(^-^)にとっては念願だったレッドメタリックが追加され、Ｇグレードにハイコンメーターが付いたこと。クルーズコントロールや各部分のメッキ化がメーカーＯＰで選べるのがいいと思います。


さて、今回のコストダウン箇所はどこかな～(笑)