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ランダーに乗り換えるときにＥＴＣも移植したんですが、三菱電気製（ＥＰー４３４Ｓ）にもかかわらず連動できません。

『ＭＭＣＳは専用のＥＴＣしか繋げられない』というのが通例ですが、探してみるとカロナビと三菱電機のＥＴＣは配線加工や社外品にて繋げているようなので、やってやれないはずはない！！と思い。試行錯誤中です。


とりあえず、純正のＭＭＣＳ用接続ハーネス（ＭＺ６０８８０１）を取り寄せてみた。

やっぱりそのままではコネクターの大きさが違う（・・だけだと良いのだが）付けられないようだ。

さて、どうしよう？？(-_-;)

５１０キロ　÷　４５，４４リットル　＝　１１，２２ＫＭ／Ｌ

だんだん春が近づいてきているようです。

昨日なんか２０℃もありましたからねえ～。
でも来週あたり氷点下って話もあるので油断は禁物です。

なので、まだタイヤは替えません(^_^;)

５０８．５キロ　÷　４６．７１リットル　＝　１０．８８ＫＭ／Ｌ

親に『ＥＴＣつけてくれ！』と言われて土曜日にオートバックス行ってみたんですよ。そしたらめちゃくちゃ混んでて受付するだけで１時間半待ちとか言われてww断念しました(-_-;)

みんな考える事は同じようで・・・。

そういえば、オクでも新品ＥＴＣの出品が減ったのでもうちょっと待ってみたほうがいいのかな～。

５０３．３キロ　÷　４７．２８リットル　＝　１０．６４ＫＭ／Ｌ

３月になりましたね。

三菱電機でＣＤＤＢがアップされたり、ランダーに改善対策が発動されたりしていますが　できることからコツコツやっていこうかと思います。


４７９．５キロ　÷　４７．９２リットル　＝　約１０ＫＭ／Ｌ