けんもんのブログ一覧

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：MINI ACEMAN JCW 2025年モデル
Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：フロント　リア共に　225-40r19


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Hinaパイセンのおかげで、ワタスのエースマンJCWもリジカラのモニター施工をしていただけることになりました😊

現在すでに装着済みのミシュラン クロスクライメート スポーツ（225/40R19）と、セラミックスエアー施工済みの状態で、さらに今回リジカラ＋ネオチューン（ベリーコンフォート）を組み合わせます✨

19インチならではの見た目の迫力や、JCWらしい走りの楽しさは気に入っていますが、街乗りでは路面からの入力や突き上げ感が気になる場面もあります。

そこで、タイヤで路面からの当たりを整え、セラミックスエアーでタイヤのフィーリングを改善、リジカラでボディ剛性と一体感を高め、ネオチューン（ベリーコンフォート）で足回りの乗り味を調整。

それぞれのパーツがどのように相乗効果を生むのか、とても楽しみです😊

エースマンJCWらしいハンドリングや楽しさは残しながら、長距離や街乗りでも疲れにくい、質感の高い乗り味になってくれることを期待しています✨

施工後の変化はまた報告したいと思います🚗💨

パーカーネタです🙏

私はかなりの「パーカーオジサン」で、特にプルオーバータイプのパーカーが大好きです😊

これまでに何着も所有していますが、なぜかノースフェイス、ラルフローレン、GAPだけは自分の中で着る気にならず、普段はHUGO BOSSの長袖・半袖パーカーを愛用しています。

気温が20℃以下で湿度が低い日はプルオーバーで十分なのですが、この時期は寒暖差が激しく、サッと脱ぎ着できるフルジップタイプが欲しくなりました。













これ以外にも黒と紺があります


これはHUGO BOSSの半袖パーカーです。
プルオーバータイプは何着か愛用していますが、ジップタイプは「これだ！」と思えるデザインがなく、ずっと諦めていました😅



そんな時、テレビで長嶋一茂さんが着ていたジップパーカーがとてもカッコ良く見えたので調べてみると、どうやらモンクレールの2023年モデルとのこと。

しかし、すでに販売終了しており断念😭






このタイプです　既に品切れです。


その後、モンクレールのハーフジップタイプも候補にしましたが、プルオーバー型だったため見送りました。今の季節はやはりフルジップの方が使い勝手が良いです






カナダグースも検討しましたが、私はダブルジップ派なのでこちらも見送り。

モンクレールは価格も高く、なかなか好みのモデルも見つからなかったため、ダウンやナイロンパーカーを愛用しているTATRASで探すことにしました。














そこで見つけたのが、グレーの「FELDA」と、ブラックの「BARBIO」。

最終的にブラックのBARBIOと
グレーのFELDAを購入しました😊

これで今の時期に活躍するフルジップパーカーが揃い、大満足です。

改めて思いましたが、完全にパーカーオジサンですね🤭





ちなみに、もし私がポルシェに乗っていたら、最後の写真のHUGOのパーカーも買っていたかもしれません（笑）

でも現実は無理です😢

それでも、自分の好みに合ったTATRASのパーカーに出会えたので、結果的には大満足の買い物でした👍

昨年11月に納車して約3ヶ月走行500キロ弱
でしたが、アバルト500eの乗り換えを
検討しました


アバルトの営業マンからはアルファロメオジュニアを提案されその気になりましたが
機械式駐車場が幅185センチ高さが155センチ
サイズでジュニアが幅178で高さ1585で
入らない諦めました😭
何故か次もEV一択にしました



テスラモデル3も考えましたが
幅185センチでギリギリサイズは大丈夫
なんですがホイール擦りそうで
止めました😢

ボルボEX30は幅183センチ高さ155センチ
でサイズ的には大丈夫ですが内装が気に入らなかったです



営業マンからは系列店のミニエースマンSEなら
デモアップがこの色でありますと言われ
ほぼこれにしようと考えました
サイズは幅1755高さ1515で機械式駐車場に
余裕で入るサイズです
満充電時の走行もアバルト500eより
100キロ以上走行できるそうです


フィアット600eもエースマン位の
満充電時の走行距離でしたが、
高さが1595でダメでした😩



エースマンで調べていると
エースマンにJCWがあり
これを実際に見て試乗をしたら
どうしても欲しくなり
営業マンに相談　系列店にデモアップがなく
他店舗に業販で仕入れられるか聞いてみると
言われ　結果デモアップが仕入れられたので
このJCWに決まりました
色はレジェンドグレー
乗り心地が多少硬いですがフィアット500eと
比べて剛性感がA35並でガッシリしてます
今度はカブリオレではなく開かない
ガラスサンルーフですこれは断熱フイルムを
貼って夏でもシェードを開けて走れるように
します


横からですがホイールがカッコ悪いです
車高も気になりますね
せっかくの赤キャリパーが全く見えない


タイヤホイールのアップです
タイヤはハンコック
センターキャップ以外はカッコ悪いです😅
BBSとミシュランに変更予定です



先ずはキーケースと
キーホルダーを替えました
キーケースは中華製でも
クオリティの高いT-carbonの
リアルカーボンのキーケース
三千円以下で買えます
このクオリティなら買いです
キーホルダーは純正のJCWのキーホルダーです


RS'デザインのフロントリップ
maxton designのサイドスカート
maxton designのリアディフューザー
コードテックロック音もどき
コードテックオートライト消灯モジュール
アルパインTVチューナー(アンテナ新品付き)
TEAM HEKOのサンバイザー



このフロントエンジンルームのところに
入れる風呂桶？
チャデモアダプター、パンク修理の機械
普通充電アダプター入ります

アバルト500eオーナーで欲しい方に
お譲りします(無料ではありませんが
お安くします)
また懲りずにEVですが
宜しくお願い致します


最後にリアのアップです🤲
車高下げたいなあ〜

因みにアバルト500eは
購入したディーラーで下取りしました
SS様　おススメのMOTAより高く
買取してくれました
購入金額のマイナス50栄一でした〜😢
　　

アバルト500e用のサイドスカートを
装着しました
寒い中師匠に取り付けてもらいました
ありがとうございます🙇
maxton designのロゴが変わった⁇
今回は師匠の提案で白のモールを
差し色て装着してみました
自己満足です


フロントリップ　サイドスカートの
夕暮れ時の全体の写真です
ヘッドライト　デイライト　サイドウインカー
のスモーク化でチコちゃん顔が悪顔に
デイライトにするの忘れた😅




フロントリップカッコイイですが
多少の段差で擦ります😢
白のモールはまだ装着してません

A35時もmaxton designのリップを
装着していましたが
迫力はこちらがありますが
こちらのリップの方が擦らなかったですが😅
結局はイオンの2階の駐車場から
ブレーキをかけないで段差を渡ったら
破壊しましたが🫢