バンパーガード_塩ビ管_自作　★リベンジ★　／【ホームセンター格安DIYシリーズ】

塩ビ管 フロントバンパーガード

・塩ビ管(VE管:外径33㍉) ＋ 45度エルボ他 ＋ ステー金物類
合計約 ¥2,500

前回大失敗の反省を活かし“shunity”さんから教わった45度エルボを使い、曲げを再現。
末端は蓋になるタイプのエンド管を使用。
これも“shunity”さん情報。

エルボ管やエンド管は本来ひと回り細い管に覆いかぶせて連結使用するものなので段差がどうしても出る。
それを回避するため、細い管を芯代わりにして、太い管を組み合わせ接着。(芯の細い管はシールテープなどで太さ調整の必要アリ)

これで段差のないツライチの綺麗な筒になるはず...。


↓前回の盛大な失敗
https://minkara.carview.co.jp/userid/3406141/car/3194702/6784981/note.aspx

ツライチになるはずが段差や隙間が出た。
正確に採寸してみたらメインのストレート管とエルボ管・エンド管の外径に1㍉の差異があった。同径だと思い込んでいたら違ったみたい。

削り → パテ埋め → 削り を繰り返しなんとか形成。

多少の凹凸はプラサフ厚塗りで誤魔化す。 → マッドブラック塗装。

こちらはモデラー魂熱い“nakamichi”さんから教わった方法。

ステーはこんな感じ。
それなりに重量あるので今回はきちんと車体側に取付。

ハスラーの下回りはストレートにステーを固定できる場所が無い。金物幾つか組み合わせないと前に持ってこれずホームセンターで随分長考した。

金物が塩ビ管本体より高価になるという本末転倒現象(-_-)

仮付け。
飛び出しはこれくらい。
少し出し過ぎなので後日調整。
出幅調整出来るステー造作して良かった。
飛び出しの程度で結構印象変わる感じ。

ツライチにしたので見た目は塩ビ管とは分からない仕上がりに。
ステーの金物目立つので後日塗装すべし。

今回使用したのは、
VE管(電気配管用)外径33㍉
＋
VP管(水道配管用)45度エルボ 外径32㍉
＋
VP管(水道配管用)エンドパーツ 外径32㍉

の組み合わせ。
この1㍉の差を埋めるのに削りやパテ盛りなど工程が多かった。

全部外径が同じならこんな手間無いのだけど近所のホームセンターでは揃わなかった。探せばもっと手間かからず制作する方法あるものと思う。

配管加工に精通していてスバルR1魔改造の“Silly No!rule”さんによると、曲げ加工でも十分制作できるとのこと。練習してサイドステップあたり曲げで作ってみよーかと。

今回は色々な人が製法にアドバイスくれました。
ホントに感謝です。
皆さんありがとうございました。

ワイルド感少しアップ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3406141/car/3194702/6799863/note.aspx

アドバイスくれた皆さん

https://minkara.carview.co.jp/userid/2652020/car/3018279/profile.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1903937/car/2923391/profile.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2385224/car/3167114/profile.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3275063/car/2970261/profile.aspx