• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

あき.の愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2008年3月30日

映像処理バックカメラについて

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
映像処理バックカメラユニット ND-BC20について。
※複数画像掲載の為、パーツレビューではなく整備手帳に載せてみました

そもそも、「ND-BC2との違いは何なのか」についてちょっと書いておきます
2
まず、リバース連動でカメラ出力に切り替わります。

この時に表示されるガイドライン…これがまず1点目の違い。

後、左上に違う角度からの画像が見えますよね?
これが2点目の違いである、真上視点からの映像です。
3
視点切り替え時。

通常視点は今度は左上に表示されています。

駐車場後ろに溝があるんですが、ギリギリまで下がってみました(^^ゞ
4
ちなみに「常時映像処理をしている為ND-BC2よりも粗く見える」と何処かで見ましたが、どの程度違いがあるかはあんまりよく分かりません。


※そもそも、このモニタがWVGA(800×480=38万4千画素)なのに対してカメラの映像は27万画素です。

高解像度のモニタに低解像度のカメラ映像を出力すれば、
粗く見えるのは当然だと思うのですが…


(極端な例ですが、大っきいモニタで小っさいアイコン画像を全画面表示するようなもの)
5
ちなみに、映像切り替え用のスイッチはココに装着。
右手でサッと切り替えができる位置です。

前車と違って、意外とココの用途が見つからない…

コインポケットも微妙なので、増設はしない方向で(^^ゞ
6
最後に…

映像処理無しのND-BC2が定価21000円(実際に買おうとしたら16000円程度)なので、上記機能で12000円の価値を見いだせなければND-BC2の方がハッキリ言ってお得です。

まぁ今回はナビ周辺の全ての機能を使いたい…ってことでETCにしろバックカメラにしろ高いのを選んでるんですが(汗

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

相手の保険でバンパーフェイス交換

難易度:

HELIX DSP ボリュームノブ交換

難易度:

大型アームレストへの交換

難易度:

アリエク ドアロック連動ミラー格納ハーネス

難易度:

ショップ作業2回目

難易度:

オーディオシステム構成図2.0版

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

パーツレビュー・整備手帳は他の所に無い機能なので、消さずに残しておきます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ オデッセイ ホンダ オデッセイ
 タイプ:Absolute  エンジン:K24A 直4 DOHC i-VTEC  駆動方 ...
ホンダ エアウェイブ ホンダ エアウェイブ
HONDAエアウェイブ 納車は2005/7/30 乗り換えの為、2007/11/5に ...
ホンダ フィット ホンダ フィット
インテグラの次に乗った私の2台目の車です。 今は家族が主に使ってます。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation