パッド交換

まずはジャッキアップしてリジットラックを

自分のためにも車のためにも必ずおとさない対策を

フールドは交換前に油面を下げておきましょう
新しいパッドを組むとピストンが戻るので油面が上がります
最悪は溢れます

タイヤ外します

はずしやすい方向へハンドル切って

ピンの留め金抜いてピンぬくと押えがはずれます

やはり薄いね残量

よって見る（笑

新旧比較の図

半分以下ですね
新しいのは橙色


良いね！

パッド入れる前にピストンを戻しておきましょう
でないと入りませんよ

専用工具が一番ですが、あとは知恵でね
その場合自己責任で！
ちょっとでも不安なら車屋さんへ
ここら辺の失敗は笑って許されないので

油面が若干上がったのわかりますかね
今回は途中でフールド交換しているのでしませんでしたが、パットが駄目ということはフールドの性能もガタ落ちですから一緒に全交換が基本です。
僕はインチキですから。。。。