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2008年09月11日

ホンダ、「シティ」を全面改良

ホンダ、「シティ」を全面改良 ホンダは10日、世界展開する小型セダン「シティ」(日本車名フィットアリア)を全面改良し、タイ工場を基幹拠点として他国での生産を支援する体制を整えたと発表した。

地域での生産・購買の戦略立案機能もタイに移管、タイ工場を「マザー工場」とする。
原油高で小型車の需要は拡大しており、同社は海外拠点を中心に戦略車であるシティの販売を拡大していく。

新型シティは1996年の初代モデルから3代目となり、生産拠点のあるタイで10日、先行発売した。
タイでの価格は52万4000―69万4000バーツ(約168万―222万円)。
現在はタイのほかフィリピン・中国・インドなど世界7カ国で生産している。
新型モデルからはタイ中部アユタヤ市にあるホンダ・オートモービル・タイランドを基幹工場とする。
タイから他国の工場に人材を派遣し、生産面の技術支援も行う。国内では新型車からフィットアリアの販売をやめる。

アリアはとうとう廃止ですね。
同クラスのベルタはMCしたけど、そのまま自然消滅となるのかな!?
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2008/09/11 06:08:09

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この記事へのコメント

2008年9月11日 7:16
おれんじでみお&ももくん&みかんちゃんさん、おはようございます。
日本に来ないんですか…。私は公表された写真を見て、コレなら旧来のフェリオオーナーも満足出来そうかもと思ったんですけどねぇ。何か勿体無い気がします。
コメントへの返答
2008年9月11日 20:28
こんばんわ。

日本には導入されないようですね。
私も画像を見る限り悪くは無いと思ったのですが・・・。
今のホンダは国内を見捨ててる気もしますね。

フェリオユーザーには、フィットやフリードなどに買い替えを進めるのかな?
2008年9月11日 8:01
「シティ」は東南アジアでよく見ましたよ。あとベルタ(現地ではVIOS)も。

日本市場よりも東南アジア市場を重視しているようにも読めますね。
コメントへの返答
2008年9月11日 20:30
まあ元々は東南アジア・中国を主観に開発した車ですから、そちらで成功を収めたら良いのかもしれませんね。

日本への投入は技術者・工場従業員の意欲向上を目的に投入したのかな?
2008年9月11日 23:21
こんばんは!
アリアどんどん良くなるなあ・・・。
私の営業車は、一番かっこ悪い安っぽいデザインのです。
燃費はすごいですけど。1.3のCVT。
コメントへの返答
2008年9月13日 5:59
おはようございます。

シティ(アリア)はどんどん進化してますよね~。
これなら日本でもシビックのポジションを受け継げるはずですが、今のホンダは、日本市場に力を入れてない気もしますね。

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「@なみじ 新しい駅ビルのミナモア側から出発する形になりますよ。
次にどの車両が試運転に充当されるか楽しみですけどね😆」
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