米フォード、8500億円の融資要求・ＧＭ、最大180億ドルの融資要求

フォード・モーターは他の２社に先立ち、同日午前に計画を提出。
最大９０億ドル（約８５００億円）の融資枠を求め、アラン・ムラーリー社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）の年俸を１ドルに引き下げることなどを通じて２０１１年までに税引き前損益で黒字化を目指すことなどを打ち出した。
また、社有機５機を売却するとした。

フォードは再建計画で、世界中の幹部社員の０９年のボーナス支給も見合わせることも説明。
欧州高級乗用車事業「ボルボ」の売却検討、マツダ株の一部売却など資産リストラを進めていることも強調した。
２０１０―１１年に電気自動車を投入する環境対応車戦略も掲げた。

フォードは資金繰りがＧＭなどに比べて余裕があることから、融資は現在の経営環境が一段と悪化したり、主要な競合他社が経営破綻したりした場合に限り求めることを明記。

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２日、自動車ブランドの削減方針や債務削減などを盛り込んだ再建計画を米議会に提出した。

金融支援としては総額で最大１８０億ドル（約１兆７０００億円）を要求。
今月中に４０億ドルの利用を見込んでおり、政府支援が得られなければ、経営破綻の恐れが高まる。

再建計画には傘下ブランド「ポンティアック」の大幅車種削減、「サーブ」「サターン」の戦略見直しを盛り込んだ。
サーブとサターンについては売却も視野に入っていると見られる。
一方、取引のある金融機関や債権者らに対しては債務の軽減を求める方針。

労務コストの削減では、全米自動車労組（ＵＡＷ）との協議により賃金や福利厚生を見直し、２０１２年までにトヨタ自動車に十分匹敵する水準に引き下げる。
経営陣の報酬も大幅にカットし、リチャード・ワゴナー会長の年俸は１ドルに引き下げる。

（日経より）

フォード・ＧＭと再建計画が出ましたね。
ＧＭはこの再建計画が承認されなければ、本当に破産法適用の可能性が出て気ましたね。
フォードの内容を見る限り、ＧＭよりまだ経営状態は良いのかなと感じました。