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2009年01月05日

筑豊鉄な旅・平成ちくほう鉄道編

筑豊鉄な旅・平成ちくほう鉄道編 帰省先の福岡県・筑豊地方は例年以上に雪が降りましたが、鉄分補給には全く影響なし(笑)

と言うことで、久しぶりに平成ちくほう鉄道に乗って来ました。

今回は一人での鉄な旅♪
気楽に見れて久しぶりにのんびり鉄を満喫できました。


とりあえず田川伊田へ。
ホームには直方(のおがた)行きの100形102がホームに居ました。
それにしても・・・あまりの車体の傷みにちょっと悲しかったです。
まあ導入から約20年・・・。
400形・500形への置き換えが進んでるので、致し方無いにしても・・・。


車庫のある金田(かなだ)駅に到着。
丁度糸田線ホームに400形406が入線。

車内はこんな感じ。

マスコットの「ちくまる」


そこでふと考えました・・・。
このまま直方まで(ある方にはメールにも書いたのですが・・・)行くか、糸田線に乗るか・・・以前こんな事も書いてたし、久しぶり147系にも乗りたいし・・・。
と言うことで!このまま糸田線に乗り、田川後藤寺へ行くことにしました。

発車まで、だいぶ時間があるので金田駅構内を散策。
田川伊田寄りにある留置線には100形等が3両昼寝してました。




車内を覗くと、広告もあるので廃車ではなさそうな気も。
外観は比較的良好でも、製造から約20年。
このまま廃車となる運命かな~・・・。
とはいえ、来る車両来る車両400形で・・・この3両は保留車両なのかな?


ホームで糸田線の出発を待ってると、300形303が!
それも門司港レトロ観光列車の広告が!これも乗りに行かないとな~♪


糸田線出発時間も迫ってきたので、400形406へ乗車。
短い時間でしたが、やはり最新車両は乗り心地もよかったです。
今度来るときは100形・200形・300形の姿はあるのか???ですが、久しぶりへいちくの車両に乗れて嬉しかったです。
ブログ一覧 | 鉄道関連 | 日記
Posted at 2009/01/05 00:55:39

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この記事へのコメント

2009年1月5日 8:17
それこそ20年くらい前に乗ったことありますよ~。
田川後藤寺→金田→田川伊田→行橋 というコースでした。どんな車両に乗ったか、記憶がないんですが、、恐らく100系だったのでしょうね。
昔の添田線の跡とかを探した記憶もありますが、当時でも見つかりませんでした。。。
今、どうなっているんでしょうね。
コメントへの返答
2009年1月5日 8:45
と言うことは、開業間もない頃で、糸田・伊田・田川線とほぼ全線制覇ですね。

車体が短くてセミクロスタイプなら100形ですよ。
ロング車体でセミクロス/ロングなら200形/300形ですからね。

添田町に行く途中に恐らく油須原線?と思われる遺構もありますよ。
2009年1月8日 0:11
15年位前に行橋ちかくで乗りました、懐かしいですね。

廃車後は近年流行のミャンマー行きになるのでしょうか?

それにしても、筑豊方面は雪が結構降るんですね!
コメントへの返答
2009年1月8日 6:54
おおお!ふきたさんも乗られたことがあるんですね!

今の所ミャンマーへ輸出と言う話は聞いてないので、普通に廃車になってると思うのですが・・・。

筑豊は大晦日~元旦には大体降ってますね。
今回はいつもより多く降りましたよ。

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「@なみじ 新しい駅ビルのミナモア側から出発する形になりますよ。
次にどの車両が試運転に充当されるか楽しみですけどね😆」
何シテル?   06/10 14:58
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