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2009年03月14日

マツダ、7月から休業日ゼロに 国内2工場

マツダは大幅減産に伴い国内の2工場で設定している休業日を7月からゼロにする方針を固めた。

3月までに比べ月間1万台程度の増産となるもようだ。
在庫調整の進展に加え、主力車の新型モデル投入で生産水準を高める必要があるため。
富士重工業は今夏に減産を解除し、生産体制を通常操業に戻す。
国内生産の本格回復にはまだ時間がかかる見込みだが、相次ぐ減産幅縮小の動きは部品や素材など関連産業の生産動向にも影響を与えそうだ。

マツダは国内外の新車販売急減に対応し、昨年12月から防府工場(山口県防府市)と本社工場(広島市)で休業日を設け減産に着手した。
1月の国内生産台数は前年同月比66%減と、販売の減少幅を上回るペースで減産し在庫調整を急いでいる。
現在は両工場とも金曜日を休業し、週4日操業。休業日は賃金の3割をカットしている。

(日経より)

本格的な生産回復にはまだまだ時間がかかるでしょうけど、マツダ・スバルの今回の決定は関連企業には朗報となるかもしれませんね。

ブログ一覧 | マツダ関連 | 日記
Posted at 2009/03/14 09:46:12

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この記事へのコメント

2009年3月14日 10:50
つい先週だったか4月から防府工場の金曜日稼働停止を止めて生産を昨年の半分程度までの水準に持っていくと報道されていましたが、早くも先の生産水準見込みを出しましたね。

でも欧州や北米などまだ回復までにはかなり月日が掛かるとの見込みだそうで 。。。

国内も長年に渡って失って来たシェアは大きい 。。。 独り善がりなクルマ作りを改めないと 。。。 (・ω・;)
コメントへの返答
2009年3月14日 13:20
世界的な需要回復はまだまだ先の話でしょうね。

確かに世間一般に受け入れやすい車を作ることが、今後の景気回復時に大きな差として出てくるでしょうね。


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「@なみじ 新しい駅ビルのミナモア側から出発する形になりますよ。
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