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イイね!
2009年07月16日

マツダ、トヨタからハイブリッド基幹装置を供給 10万台規模

トヨタ自動車とマツダはハイブリッド技術で提携する方向で最終調整に入った。
トヨタがハイブリッド車の基幹装置を供給。
マツダは同装置を組み込んだハイブリッド車を2013年にも発売し、同分野に進出する。
年間10万台規模の販売を目指す。

トヨタはハイブリッド車強化の一環として、10年に欧州でも完成車の生産に乗り出す。本格的な普及段階に入ったことで、環境技術を軸にした新たな世界的な提携の組み替えが動き出す。

マツダがハイブリッド基幹装置の供給を要請、トヨタが応じる方針を固めた。近く発表する。
トヨタがハイブリッド基幹装置を本格的に外部供給するのは初めて。
04年に米フォード・モーターにハイブリッドの基幹装置を供給したほか、06年からは日産自動車にも供給しているが、実際の販売は小規模にとどまっている。

日経より

朝、日経を見ていてちょっとビックリしました。
マツダが独自でハイブリッド技術を開発するには特許の壁があるし、基幹装置を供給してもらう事でトヨタもマツダもお互いに利点がありますからね。

個人的にはハイブリッドはつなぎの技術とは思ってますが、最近トヨタのハイブリッドシステムはホンダよりも色々な意味で優れてるな~と感じてます。
とは言え、2013年の供給・・・ちょっと遅い気もしますがね。


ブログ一覧 | マツダ関連 | 日記
Posted at 2009/07/16 06:25:45

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この記事へのコメント

2009年7月16日 8:20
おはようございます。

いや~
正直コレは「寝耳に水」ですね・・・(^^;

日産がアルティマで、そしてフォードが(US)エスケープでTHSを搭載しているのを見て「いつかは他社も・・・」と思っていましたが、意外や意外、マツダと手を組むとは思ってませんでした。

マツダはi-stopを具現化して暫くはこの路線を強化するとばかり思ってましたが、やはりそれだけでは競争力が薄いと常々感じていたんでしょうか。
コメントへの返答
2009年7月16日 12:43
こんにちは。

いや~ほんと寝耳に水ですよ~

トヨタがフォードに基幹部品を供給している縁で、マツダへの供給が実現したのかな?

i-stopだけでは少々インパクトは弱いかな?と思ってましたがね。

走りを重視したマツダらしいハイブリッド車に仕立てるのかな?

2009年7月16日 20:08
システムの供給だけで、車を供給してもらう様な感じじゃないからひと安心しとるけど、やはりトヨタというのが微妙に気に入らんな・・・。
海の上の人は大激怒か???笑
まあ、足廻りやハンドリングで、マツダの味を出してカバーしてくれるとは思っとるけどね。。。
コメントへの返答
2009年7月16日 21:22
さすがに車の供給なら私も・・・だよ。
まあ、あの分野ではトヨタの技術力が一番優れてるからな~~~。

システムはトヨタでも、走りはマツダの味をしっかり出して欲しいね。

海の上の人・・・週末にニュース速報と言ってイタ電してみるかな(爆)
2009年7月16日 20:23
たまたまハイブリッド開発進行計画と新製品導入計画と照らし合わせると2013年頃になる 。。。 という事でしょうけど、基幹部分は供給してもらってあとは既存技術との接続と接続~チューニングだけですから、もっと早急に出して貰いたいですね 。。。
コメントへの返答
2009年7月16日 21:31
確かに基幹部品供給だから、早急に市場に投入できそうな気もしますがね。

あとは搭載車種の選定ですけど、サイズ的にアクセラなのかそれとも新車種投入なのかな~?
2009年7月18日 8:57
この時代、致し方ないんでしょうね。
その方が得策だとも思います。
G-BOOKも貰ってるし(笑)
 
海の上の人の意見をとても聞きたいと
思いますよ。爆!
コメントへの返答
2009年7月18日 10:08
今の世の中の流れには逆らえないですからね。
逆に言えば、顧客防衛の意味合いもあるのかな?

海の上の人、イタ電してニュースを伝えたら・・・フン!!!と鼻で笑ってました(爆)


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