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2010年02月12日

「宇高航路」3月で幕 高速値下げ、経営直撃

「宇高航路」3月で幕 高速値下げ、経営直撃  高松市の四国フェリーと国道フェリーの2社は12日、高松―宇野(岡山県玉野市)航路の廃止届を四国運輸局に提出した。

高速道路料金の割引や景気低迷で、経営環境の改善が見込めないため。廃止は3月26日の予定。

同航路は、1988年に瀬戸大橋が開通するまで、四国と本州を結ぶ主要な交通手段だった。

四国運輸局によると、同航路の輸送実績は2社の平均で前年比で車両が4割、旅客が3割減少。
昨年12月に2社で64往復から44往復に減便していた。

高松市内で記者会見した四国運輸局の貞広恵三さだひろ・けいぞう海事振興部長は「経営のことなのでいかんともしがたいが、歴史がある航路がなくなるのは大変残念だ」と述べた。

(中国/四国/山陽新聞より)

正直ビックリしました。
最後に宇高航路に乗船したのは6年ぐらい前かな~。
明日は関西方面に行こうかと考えてましたが、都合をつけて最後の乗船を考えてます。
時間的に四国フェリーに乗船かと思ってます。
帰りはゴールドタワーで遊ぶかな~。

ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2010/02/12 23:09:45

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この記事へのコメント

2010年2月13日 21:20
大変残念です。
体一つで乗ると往復でも昼飯代ぐらいしかかからなかったはず・・・。
コメントへの返答
2010年2月14日 9:24
昨日宇多津に行ってたのですが、時間的に乗れなかったです。
次回は是非!と思ってますがね。
と言っても、廃止は近いし・・・。
2010年2月18日 0:30
青函フェリーは航送量が過去最高に匹敵するという記事もどこかで読みましたが、瀬戸内海のフェリー業界は燃料高騰→高速下げのあおりをまともに受けているようですね。

宇高:「うたか」と読むんですね、勉強になりました。
国鉄→JRの宇高連絡船に設けられていた「うどん」がコーナーを見て、「うこう連絡船」ではなく「うどん連絡船」ではないかと書いていたあるエッセイの一節が強烈に頭に染みついており、てっきり「うこう」かと思っていました。
コメントへの返答
2010年2月19日 21:50
今の所支援の動きが出てるようです。
正直・・・瀬戸大橋は強風時は通行止めになるしJRも止まるし・・・。
そうなると、フェリーが唯一の四国方面への足となりますからね。

ほんと時間作って乗らないと本当に乗れなくなるし・・・。

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