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イイね!
2010年06月17日

コンテ(カスタム)とモコに試乗

コンテ(カスタム)とモコに試乗 以前見積もり時に乗れなかった、モコとコンテに試乗してきました。

最初にモコに試乗。
4000キロぐらい走った車でしたが・・・やけにエンジン音がうるさいしアクセルもやけに重い・・・。
まあこんなもんかな~と思いました。
ただ・・・見積もり金額は2番目に安い納得できる金額でした。

次は以前見積もりを取ったダイハツへ。
購入を考えてる車の試乗車はなく、CVTのターボ無しのコンテカスタムに試乗しました。
てっきり営業が乗ると思ってたら「どうぞ!」と・・・。
ご自由に走ってきてくださいとのことで。。。
と言う事で、普段通る狭い道・自宅の車庫入れやベビーカー乗せたりと色々と気になる部分を検証しました。
試乗の感想は、モコよりはストレス無く走れました。

さあ・・・どれがいいのやらって感じですがね。



ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2010/06/17 20:47:20

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この記事へのコメント

2010年6月18日 19:21
マツダに車両供給している事も有ってスズキが好みだし、購買層に媚びたカスタム系が売れるダイハツは好きでは有りません。

しかしおれでみさんの試乗での感想や他の方の新型アルトの評価を見る限り、総じてダイハツの方がクルマとしての完成度は高そうですね。

走りへの影響を考えたら、開口部の広いタント以外が良いかなぁ。
コメントへの返答
2010年6月18日 22:15
正直AZ-wにする考えも有りますが・・・グレード(XSスペシャル)と価格はOK。
でも、ボディカラーが・・・ってところで悩んでます。

ダイハツはグレード(コンテX+S・カクシカモデル)・ボディカラーで合格。
あとは価格のみ。
正直、完成度はS・O・M・Dさんの言うように高いです。
それと、デミオからの買い替えで質感や装備面で格差が少ない点で傾いてます。
あと、ももくんが「これ(コンテ)広くて良い!」と言ってるのもあるので。。。

2010年6月18日 23:30
確かにスズキはワゴンRなど国内向け生産台数はプリウスの次いで多いのに、発売二年目で設定するカラーを売れ筋のみに絞ってしまって選ぶ楽しみが無くなってしまいましたね。

スズキは好きなんだけど現実の選択となると、やはりダイハツか 。。。 スズキで好感なのはアルトのライトグリーンくらいしか 。。。
コメントへの返答
2010年6月19日 11:14
そこなんですよね~。

売れない色を廃止するのは仕方ないのですが、買う側からしたら100万以上のお金を出すのに妥協しないといけない買い物はしたくないと思いますよ。
グレードで色が選べないのは、やめて欲しいですね。

正直、買い替えかデミオ延命かで迷ってますね。

プロフィール

「@なみじ 新しい駅ビルのミナモア側から出発する形になりますよ。
次にどの車両が試運転に充当されるか楽しみですけどね😆」
何シテル?   06/10 14:58
MX‐30で色々なところへ行ってます(^^♪
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