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イイね!
2010年11月18日

成田エクスプレスから日光特急へ

成田エクスプレスから日光特急へ 成田エクスプレスの運用離脱後の動向が注目されてた253系。

この程485系・189系で運用されている東武鉄道との直通特急「日光」「きぬがわ」の置き換え用として253系200番代6輌編成(4M2T)×2本を種車に制御方式をVVVFインバータに変更し車内もリニューアルの上で、253系1000番代として投入されるそうです。

253系「日光」「きぬがわは」モノクラス編成、定員は290名。
世界遺産「日光」・首都圏の奥座敷「鬼怒川温泉」へ向かう観光特急にふさわしい色彩とデザインと車内設備とされ、車体カラーの「赤」と「朱」は日光のシンボルである二社一寺や神橋を、「黄」は野山に咲きほこる日光キスゲや美しい紅葉を表現した塗装を纏うようです。

他の編成は譲渡もされず長野で解体なのかな~。
リニューアルされる200番台や長電に譲渡された編成の末長い活躍を祈ります。
ブログ一覧 | 鉄道関連 | 日記
Posted at 2010/11/18 19:24:45

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この記事へのコメント

2010年11月20日 9:12
お久しぶりです。
253系を「日光」「きぬがわ」に投入もするんですね。これまでの485系を東北地方の「普通列車」に転用出来れば利便性が上がるのですが。交流電車高いですからねー。できれ地元三セク購入出来れば良いですが、短編成改造も必要ですし・・・。
コメントへの返答
2010年11月20日 9:42
お久しぶりです。

253系自体、普通列車に転用しにくいドア位置構造ですから、転用用途も限られるから大半が廃車となるのかもしれませんね。

2両編成に出来るなら大井川鉄道が購入したかもしれませんし、タイミングが良ければ秩父鉄道も可能性が有ったかもしれませんね。


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