日産と三菱自が提携を拡大　電気自動車や高級車をＯＥＭ供給

１０月に「ＮＶ２００」を「デリカＤ：３」として発売だそうですね。
多少は売れるのかな～。
日産と同じくタクシー仕様も出るのかしら？

平成１７年に「ディアマンテ」の生産を打ち切った後、上級セダンを扱ってこなかった三菱。
来年夏にＯＥＭ調達したフーガを自社ブランドで発売し、この領域をカバーするそうです。
名前はディアマンテ？デボネア？プラウディア？ティグニティ？と想像は膨らみますが・・・果たしてだれに売る気なのかな？
私の住んでる地域は三菱で経済の一部を支えてる地域。
一次下請けや二次下請けの社長・役員の送迎用で多少は売れるのかな？
ＨＶも供給されるのかしら？

商用ＥＶ「ミニキャブ・ミーブ」は「クリッパー○○」となるのかな？
上記２車種よりは絶対売れそうな気がします。

とは言え、過去の三菱のイメージからして何と無く落ちぶれてきたな～と思います。
１０数年前の三菱はホント元気があり魅力的な車を作る会社に見えたのですが・・・。
今じゃただの日産下請け会社になってきてる気が・・・。

スバルよりもダイハツよりも、三菱は立場がどんどん弱くなってきてる気がします。
何年何十年先には、三菱自動車が独立メーカーとして存在してるか疑問です。