お疲れ様。水島臨海キハ２０３

ついに重機の餌食となる時が来てしまいましたか…。
見に行きたいけど、今の時期は仕事が終わってからだと真っ暗で何も見えないですね。
仕事が休みとなる土曜には跡形も無くなってるだろうな…。

こんにちは。
正直、重機で解体されてる姿は見たくないです。
ただただ、キハ２０３ご苦労様でしたと言ってあげたいですね。

鉄道の事はよくわかりませんが、
私の初代愛機もこのような運命だった事を思い出すと
胸が熱くなります。

古い車両は、海外へ輸出されるのもあると聞いた事がありますが、
この車両は解体されるということは、
相当頑張って仕事を全うされたということなのでしょうか？

だとすると、すごく立派な車両だったのですね。

（これって、素人考えかもしれませんが、間違っていたらすみません）

こんにちは。
この車両は、1960 年 11 月に日本車輌で製造された国鉄キハ 20 338です。
1987年に松山で廃車後、水島臨海鉄道に譲渡された車両なのです。

本当は静態保存に値する車両なのですが、解体は残念ですよ。

ちなみに首都圏で活躍してた２０５系がインドネシアで大活躍してますよ。

「悲しいね」ボタンがないのでイイねを。。。

新しい車両が導入されると言うことはこうなるってことなんですよね。
( ;∀;)
いつか115系も・・・。

こんにちは。
悲しいのボタン、ありがとうございます。

１１５系と１０５系が幡生で同じ憂き目に、なんですよね。
山陽筋の主力がどう変わるか、気になる所です。