日本の新幹線車両、中国で来月在来線運行。まず臨時ダイヤで。

中国鉄道省は2月３日から日本の新幹線車両３０編成（１編成は８両）前後を在来線で営業運転するそうです。
まずは春節（旧正月）の帰省ラッシュに備えた臨時列車として導入、４月からは通常のダイヤに組み込むとの事。
日本は高速鉄道車両の受注を独仏などと競い合っており、今回の営業運転での評価は今後の受注活動にも影響を及ぼしそうだ。

使用するのは川崎重工業など日本企業６社が受注した「はやて」ベースの車両。
新幹線も中国の鉄道もレール間隔は同じなのでそのまま走れる。
当初は在来線を時速１６０キロで走り、ダイヤが改正される４月１８日から２００キロで走行するそうです。
走行路線は上海―江蘇省南京、上海―浙江省杭州、北京―山東省青島などの見通し。

日本企業６社は２００４年に新幹線車両６０編成を受注しており、一部を完成車両として輸出したほか技術供与先の南車四方機車車両（山東省）が現地生産を始めている。
年末にも６０編成すべてが営業運転に入る予定で、カナダ・ボンバルディアの車両も2月から営業運転されるそうです。