京阪５０００系２０２０年までに引退

昭和４５年登場でラッシュ時には５扉で運行。閑散時には３扉で運行。
運行時間帯によってドア数（５－３）を変更出来る「京阪５０００系」２０２０年引退となる様です。
引退理由は、安全対策としてホームドアを導入。
私自身この事を知ったのはつい最近でしたが、全国初の「多扉車」となる５０００系の引退寂しいです。

５０００系には何度か乗った事（３ドア時）はありますが、本来ドアの部分に座席が有るのは何とも違和感が有る光景でした。




後継は１３０００系のなのかな？

それにしても・・・１０００系（昭和５２年）や２２００系（昭和３９年）や一部が廃車になってる２６００系０番台（昭和５３年/２０００系車体・車台一部流用・製造は昭和３４年）よりも先に引退になるとは・・・


画像は２６００系３０番台